秦始皇作为历史上的第一个皇帝，在上任后大刀阔斧颁布了许多条例，在史书中留下浓墨重彩的一笔。他干得最为出名的两件事自然是修建了万里长城以及自己的有七十多个故宫那么大的陵墓，至今也没有专家找到地下宫的入口。不过除了万里长城之外，他还下令在全国修建了一项基础设施，那就是驰道。
秦始皇与长城
驰道可以说是现代版的公路了，它耗费无数人力财力，足足几年时间才修筑完成。驰道的中心肯定是首都咸阳，向西抵达了陇山，北则直达河套草原，而东先是到了河北蔚州，其后直接抵达了山东，南方则连接到了蜀地中。
这样大规模的建筑施工，也只有他那样不计较钱财花费，和频频的征发徭役才能实现的吧。而建筑规模如此宏大，但是道路的修建还得遵照严格的标准，路面必须宽70米，路面更要用铁锤来夯实，标准严苛至极。而在驰道中最重要的一条路就是秦直道，它几乎算得上是现代的高速公路了。
秦直道连接工程图
秦直道所承担是军事通道的作用，在抗击匈奴这件事上有很大的作用。它贯通了九原和云阳，长度是700多公里，在山岭众多的陕北地区也毫不退缩的挺直了身子，扎根在群山之中。
其运用的技术算得上是当时最为顶尖的建造技术了，工匠们为了保证道路在山谷之间成功修建，确保人马可以畅通无阻，直接搭建了土桥来夯筑出一段段的道路，成功变天堑为平路。就是这样的大工程，不过花费5年时间就完成了，有专家估算过，秦直道所使用的土方量数量之多，如果把它们堆砌成一米高的土墙的话，都可以绕地球半圈了，是完全可以媲美万里长城的奇迹。
秦直道实拍
关于秦直道还有一个说法，那就是历经2000年它也没有长草。就客观事实而言，这样的说法有些夸大的成分，但不可否认的是，它不仅仅是在秦朝时期才发挥着作用，秦朝灭亡后，几乎每一个朝代的皇帝都会选择修缮这条道路，确保其能够继续发挥作用，所以才会不长草。尤其是汉唐两代，君主们依靠秦直道来抵抗匈奴，收复河套，秦直道也见证了汉代和唐代的崛起与发展。
到了宋朝它还有着经商的作用，往来的商人们也经常通过这条路前往西域进行贸易往来。在明清时期，甚至抗日战争时期，尽管秦直道有一部分道路废弃了，但还是仍有一部分在发挥作用，尤其在抗日时候，它是棉花北运的通道，使得我党的后勤可以更快速的支援前线。
残破的秦直道
如今它也有着千年的历史了，有的路段也在未被使用后被荒废，这些路段自然是会长草的，灌木丛说不定都密布了。那些还在使用中的路段则寸草不生。不长草这三个字就足以体现它的历史价值，秦朝过后的每一个朝代都会使用它，修缮它，可以说是生命之路了。也多亏有秦始皇当初的决断，才造福了后代的人类上千年。
