为什么高速的休息区还要收超时费？ 是的，会收超时费的。我先告诉你什么是超时费？高速公路超时费是指车辆在高速公路网内行驶时间超过24小时，路段内(同一条高速线路)超过12小时，均要缴纳“超时费”。怎样可以不交超时费？为了避免疲劳驾驶，你在高速公路服务区休息是十分必要的。很多车主也会因为过度疲劳，产生在服务区长时间休息的情况。这些都是可以理解的，车主只要保留好服务区住宿的发票或其他证明，收费站工作人员不会跟驾驶人多收费用。如果你在服务区休息时间长，你出收费站时最好走人工收费窗口，让看下证明。如果走ETC出口，可能会把你列入黑名单，系统会认为你超时。各个省的超时费收取标准上海的“超时费”到底收多少钱呢？车辆一旦进入上海路网内的收费高速公路超了12小时，那么我们将会在收费口收取全程通行费。至于具体的计算方式，工作人员透露：“上海的高速公路超时收费是以上海路网内合理最远路径的收费站作为入口，出口不变。比如说你从大叶公路收费站进入S4高速，然后要在颛桥收费口下，原本是17.269公里，七座以下小车只要10元，但是如果中间超时12小时，那么你的收费卡标准入口就不会是大叶公路，而是按照上海路网内到颛桥收费口出去的最远的一个起点，经过计算机测算是G40的沪苏收费。
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高速超时费到底是什么？ 各位司机朋友在高速上也2113经常能看到类5261似于杜绝疲劳驾驶的4102标语，旨在提示司机朋友注1653意休息，从而减少交通事故发生的概率。经常也能看到服务区里停放着大货车，司机在里面休息。疲劳驾驶的危险性不用多说，特别是高速公路这种车速很快的环境，危险程度更甚。在高速公路上，我们经常可以看到杜绝疲劳驾驶的标语。可是很多司机往往一开就十几个小时不间断，实在困得不行就在服务区打个盹。这不睡不要紧，一睡可能就睡出了高额的超时费。那么为什么会出现这种情况呢？我们又该怎么避免这种情况的发生呢？所谓的限时是指以高速出入口之间里程除以最低限速（60公里/小时）为计算标准，一旦超过这个时限12小时，就要缴纳“超时费”。官方给出的解释是为了打击驾驶员偷逃通行费的行为。因为此前有些司机为偷逃高速通行费，一度出现过驾驶员暗地里换卡的情况。即相对方向的两辆车相互配合，在运输中途或服务区内相互交换通行卡、更换假车牌，偷逃高速公路通行费。但是却经常不小心误判那些在服务区休息过久的司机们，因为有很多的司机对超时费这个规定其实一无所知。据了解，在国内的十多个省份的高速公路上都有收超时费的情况，一般停留在高速公路上的时间规定。
