大型喷气式客机的速度 美国波音系列：波音737-300：785公里/小时波音747：940公里/时波音7E7：980-1050公里/时波音767：850公里/小时波音777：870公里/小时波音787：1010 公里/小时欧洲空中客车系列：A-300 639公里/小时A-320 900公里/小时A-340 1050公里/小时A-380 920公里/小时协和号 2250公里/时俄罗斯图波列夫系列：图－134 900公里/小时图－154 975公里/小时图—144 2400公里/小时中国运—10 940公里/小时
大型喷气式客机正常飞行的速度是多少？ 首先，1949年，第一架喷气copy式民航客机─bai英国的“彗星”号首次du飞行。从此，人zhi类航空史进入了喷气机时代。dao喷气式飞机（Jet Aircraft）是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。其与传统的螺旋桨式飞机除了使用的动力系统不同之外，所适合的飞行环境也不尽相同。螺旋桨式飞机需通过螺旋桨扰动周遭空气达到往前推进的目的，因此不能在空气密度太稀薄的高空中飞行；相反，喷气式飞机由于发动机运作原理的不同，需在10000至15000米的高空中才能达到最佳推进效率。除此之外，为配合高空飞行时的气压降低，喷气客机大部分都配置有加压舱，而驾驶喷气军用机的飞行员，则需要穿戴具有加压功能的飞行服及飞行面罩。其次，现今世界上绝大部分民航客机都已实现了喷气化。现在的喷气式飞机多以75%至85%音速飞行，相当于0.75至0.85马赫。折算成时速约为920-1040公里/小时。
喷气式客机的发展历史 世界上第一架真正实用化的喷气式飞机，普遍认为是1939年8月27日纳粹德国首度试飞成功的亨克尔（Heinkel）He 178。二十世纪50年代出现喷气式客机主要有英国的彗星客机、前苏联的图-104，美国的波音707和DC-8。采用涡轮喷气发动机、后掠翼，与活塞式客机相比大大提高了巡航速度和客运量，运营效率大为提高。但油耗率高，噪声大。二十世纪60年代开始使用的中短程客机采用了耗油率更低的涡轮风扇发动机，降低了耗油率，提高了经济性。代表机型有波音727、图-154、DC-9和三叉戟客机。二十世纪70年代针对世界客运量的飞速增长而问世的宽机身客机大大提高了载客能力，如波音747、DC-10、伊尔-86，空中客车A300等；机身直径比以前所谓“窄体”客机的大幅度增加，采用高涵道比涡轮风扇发动机，耗油率又有降低。二十世纪80年代-90年代以来，出现了一批设备更先进的客机，如使用电传操纵系统的空中客车A320、空中客车A330、波音777等。
