大指挥官属于那系车型 Jeep大指挥官为何成为广州车展热门车型？

大指挥官这款SUV有什么特点？ 泻药！说到特点，我想就不单单只是外观内饰性能这些基础的对比，我总结了一下。特点一：大指挥官是基于广菲的横置前驱平台打造的，基于相对紧凑的产品平台和当下模块化柔性平台设计的技术支持，开发出一款大空间大尺寸的车型。可以简单理解为大号的自由光。特点二：大指挥官是国内特供，并不在北美的销售行列，但特供不等于劣质，该有的配备和性能一样都不拉下。除了全系标配的动力2.0T加9速动力总成，和目前领先的独立自适应减震系统，以及更具刚性的车身这些一脉相承的核心技术，还有全系标配的全LED远近光反射式大灯、LED日间行车灯、全景式天窗、主驾驶席座椅电动12向调节、三区自动恒温空调等综合价值爆表的丰富配置。特点三是市场定位，Jeep大指挥官（27.98~40.98万）这是在以美式越野鼻祖的底气对标大众途昂2.0T版本（30.89~42.89万），每个版本紧跟途昂而且低3万。Jeep中国的高管们自认为不屑于跟丰田汉兰达（23.98~42.28万）竞争。可以说这个自我定位是很准的，在中国大陆（不含港澳台），品牌溢价确实是VW>；Jeep>；Toyota，没毛病。个人认为，依托JEEP的品牌号召力，在性能不俗，定位准确，价格合理的情况下，月销量5000以上是没问题的。Jeep大指挥官为何成为广州车展热门车型？ 符合国人的需求，价格等，外观方面看起来都很美JEEP指挥官和大指挥官怎么样啊？小毛病真的很多吗？买过的车主说一下？ 本人19年7月5日入手大指挥官四驱导航版！目前开了7029公里！说说用车感受！目前没有什么毛病！毕竟是新车吗！动力方面吗！本人感受动力强劲！加速感十足！越野方面没怎么用！就是上坟去了一次山道！感觉还可以吧！油耗方面！高速最低开过6.0油耗！自动巡航80㎞状态下！市内感觉挺费油的！目前还没准确的油耗！怎么也要11－12左右吧！事先声明本人开车佛系！2018 北京车展前夕上市的 Jeep 大指挥官什么来头？ 汽车圈 ？ zhuanlan.zhihu.com ？ 27 ？ ？ 9 条评论 ？ ？ ？ 喜欢 ？ 知乎用户 4 人赞同了该回答 大指挥官可以看做是酷威换代，对着汉兰达去的。。即将上市的Jeep大指挥官，有能力与汉兰达一战吗？ 品牌影响力，JEEP在年轻人心目当中更强一些。越野能力，JEEP胜，可靠性，汉兰达胜。所以接下来，价格很重要。如果大指挥官价格跟汉兰达接近，还是比较看好的。美系车内斗？在福特锐界和JEEP大指挥官这两台车型当中应该怎么选 福特锐界和JEEP大指挥官这2113两台车型5261都是标准的美式中型SUV车型，这4102两台车型在目前的合1653资中型SUV车型当中都属于性价比比较高的车型，同时它们也都是以7座为主销车型的中型SUV，那么这两台车究竟哪台更好更值得我们选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。锐界和大指挥官的优势分别是什么锐界进入国内市场的时间已经很长了，从上一代车型开始，锐界就已经以进口形式在国内市场上销售了，那个时候的锐界就以大气的外观和沉稳的气场赢得了消费者的欢迎，而在这一代车型上市之后，锐界和这一代汉兰达同期上市，汉兰达初期的产能限制也为锐界上市之初的大杀四方铺好了道路。当然，能够在上市之初取得良好销售成绩绝不仅仅是因为汉兰达的产能问题，毕竟如果自身产品力不行的话，锐界也是没有办法取得销量好成绩的。锐界和汉兰达等同级别车型不同，锐界并没有像他们那样采用偏舒适的调校，而是采用了更偏向于运动化的调校。如果说驾驶汉兰达就如同在“开船”的话，那么驾驶锐界就如同驾驶一台运动轿车一样，较硬的避震以及较短的悬挂行程都让这台锐界在激烈驾驶的情况下能够给驾驶者更多的信心，而较小的方向盘虚位也让驾驶者更容易掌控车辆的边界。此外，在中期。大指挥官、途昂和普拉多这些车型哪个比较好？ 虽然都是主打7座多用途和大空间，但是在分类和定位上是有着明显不同的，Jeep大指挥官和大众途昂属于城市中型或者中大型SUV，主要面向铺装路面的道路条件，四驱版本兼顾中低难度的越野路况；而丰田普拉多则定位硬派越野车，最显著标志就是采用了非承载式车身结构，主要应对一些中高难度的越野路况。这样问题就简单多了，如果题主有经常出游或者跑工地等烂路对车辆越野性能和通过性有较高要求的话，这三款车型中只能选择普拉多，尽管新款取消了全时四驱和托森式差速器，但是越野性能仍然“秒杀”途昂和大指挥官。剩下的途昂和大指挥官，如果是注重品牌影响力、霸气设计和超大空间，重点考虑大众途昂，2018年已经开始有终端优惠了，不过低功率2.0T版本有点小马拉大车；至于大指挥官，相对优势是起售价和售价区间更低，相近价格的动力和配置也更好，但是它的直接竞争对手是汉兰达，与途昂没有直接的竞争关系，而且从定价看，没有惊喜也不离谱，上市不久已经开始优惠。如果预算充足，建议首选途昂的2.0T高功版及以上，品牌影响力、保值和质量稳定性有保障；如果是有Jeep情怀，预算有限的话，建议稍微等等，未来还会进一步降价。所以，城市代步铺装路面首选途昂，次选大指挥官，涉及。大指挥官和冠道相比，选哪款车比较好？ 本田冠道和Jeep大指挥官，两款车都是合资品牌中型SUV，前者是日系中型SUV，全系大5座主打超大后排空间，省心舒适耐用，使用成本也占据上风；后者是美系中型SUV，全系7座布局主打多座位，考虑Jeep的车型多多少少还是有点情怀因素。Jeep大指挥官：官方指导价27.98-40.98万元，目前综合各地近期提车信息来看，不同地区之间的优惠幅度的差异还是比较大的，少则几千块，多则超过两万，所以还是以当地经销商为准。动力上搭载高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为234马力、265马力，峰值扭矩分别为350牛米、400牛米，匹配9速手自一体变速箱，媒体实测高功版0-100km/h 加速时间为8.07秒，分为前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。车身尺寸长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距2800mm，全系7座是主要卖点。本田冠道：官方指导价22.00-32.98万元，目前的优惠力度不算太大，不建议考虑1.5T版本，机油隐患仍存，重点考虑2.0T版本。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为193马力、272马力，峰值扭矩分别为243牛米、370牛米，分别匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱，媒体实测0-100km/h加速时间1.5T版本为8.56秒，2.0T版本为7.88秒，分为前置前驱和。Jeep大指挥官怎么样？ 如果你是家用，大指挥官确实是一个不错的选择，相比目前比较热门的七座SUV大指挥官还是有一定的优势，因为是新车，我们不说产品的质量，说其他几个方面。1.空间：前面两排都差不多，第三排确实比其他七座要舒服，不管是座椅还是乘坐空间，对于身高在一米七五左右，体重在七十公斤左右的还是比较舒服的。2.动力：比你想象中的要有劲，不会出现小马拉大车的情况（可以去对比同等级的动力参数）。3.舒适度：座椅比较软，包裹性还行，前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠，广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销，现阶段不建议出手，等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。大指挥官这款SUV有什么特点？ 定了一台，本月中旬提车，这个级别的车看了几个品牌，发现神行，XC60，老款Q5，汉兰达，锐界都看了，配置，参数做了比较，还是大指挥官好点，遗憾4s店没试驾车型，奔驰宝马不是工薪阶层用的，也有品牌知名度在里面，奔驰宝马的品牌价值同级别就值七、八万，个人观点。

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