拉森钢板桩施工方案新版 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：hx资料库围堰工程钢板桩施工方案-拉森钢板桩支护文章总结：施工实际效果表明，钢板桩围堰与填土围堰相比，具有施工进度快、更安全、占地空间 小等优点，这对于城市内的窄河涌堤岸整治工程、水深较大、流急、淤泥或粉细砂等软基上 等不适宜用填土围堰的工程使用较为有利，但缺点是钢板桩材料一次性投入费用高，占用流 动资金多，因此是否采用钢板桩围堰以及钢板桩投入数量和周转次数等问题必须认真分析，宜经过技术经济比较后方可决定。全文内容开始：1.工程概况 xx市区北堤整治第一期工程上起xx码头，下至xx管桩厂码头，总长2.679km。工 程横断面如图1所示：工程所在地地质情况：从上往下为人工填土层、第四纪冲淤积层、第四纪残积层和第三 纪风化基岩，其e5a48de588b67a686964616f31333433626537中人工填土全堤段均有分布，厚0.8～5.8m，分素填土和杂填土，大部分地 段稍经压实；第四纪冲淤积层为淤泥质土和粉细砂层，厚1.6～15.8m，呈灰、深灰色，局部 含腐植物或大量腐木。挡土墙及其桩基础建在第四纪冲淤积层上。2.围堰设计方案 2.1原围堰设计方案及其特点 原设计围堰采用就地开挖料填筑，堰顶高程2.5米，堰顶宽2.0米；。
哪位大仙，急急急！拉森钢板桩施工方案包括哪些内容吗？ 严格按照基坑支护图纸施工，制定好合适的施工方案，如围堰、沉箱或打钢板桩，必要时可采取土地固结的方式，
拉森钢板桩施工方案 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：宾琼浙江新能汽车系统有限公司一期厂区拉森桩工程专项施工方案编制人：校对人：审批人：编制日期：2011年5月8日一、工程概况（2-3）二、施工前准备（3）三、拉森桩施工方法（4-6）四、钢支撑施工方法（6-7）五、技术质量保证措施（7-9）六、安全技术（9-11）七、施工机械（12）八、人员组织（12）工程概况：1、地理位置场地区域归属长江三角洲太湖湖相堆积平原。地块位于长兴经济技术开发区，地块南临太湖大道、东临汉能厂区、西临金陵高中，周边目前较空旷。场地大部分原为农田、河道和空地，勘探时，场地已用碎石土整平，整平后场地地面标高一般在-0.8米2、工程地质特征根据长兴建筑勘察设计院有限公司提供的《浙江新能汽车系统有限公司厂区岩土工程勘察报告》及周围工程地质报告，基坑开挖影响范围内的土层分布自上而下依次为：素填土（厚度0.6~2.0米）；1粉质粘土（厚度1.0~3.3米）；2粉质粘土（厚度2.0~3.3米）；淤泥（厚度14.5~29.4米）；④-1粉质粘土（厚度1.2~8.6米）3、浙江新能汽车系统有限公司厂房内施工承台基坑，分为三个区域，分别为（H）×（4）~（14）轴200米、（E）×（4）~（12）轴。
