市政工程试验检测项目及频率汇总 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：陈斯婷市政桥梁工程试验检测项目及频率汇总表序号｜类别｜检验项目｜采用标准｜检测频率｜取样方法｜1｜土工｜颗粒分析、｜界限含水量（液塑限测定）｜击实试验、｜室内承载比（CBR）试验｜渗透系数｜烧矢量｜综合毛体积密度｜JTG E40-2007《公路土工试验规程》｜JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》｜《公路工程标准施工招标文件》2009版｜每5000m3或土质发生变化时，料源不同，性质不同的土至少一次｜取具有代表性的扰动土｜2｜细集料｜(水泥砼用)｜筛分、｜含泥量、｜泥块含量｜JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》｜《公路工程标准施工招标文件》2009版｜JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》｜以进场数量为一检验批，每检验批代表数量不得超过400m3｜取样前先铲除堆脚等处无代表性的部分，再在料堆的顶部、中部和底部，各由均匀分布的几个不同部位，抽取大致相等的8份组成一组试样。表观密度、｜堆积密度、｜坚固性｜每一料源检验1次｜含水量｜混凝土开盘前必做｜3｜细集料｜沥青砼用｜筛分、｜表观密度｜含泥量、｜泥块含量、｜砂当量或亚甲兰值｜JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》｜《公路工程标准施工。
油石比和沥青用量有什么区别怎样换算 区别只有：油石比是指沥青与2113石料的质5261量比，沥青用量是指沥青与沥青混合料的质4102量比。沥青用量=油石1653比/（1+油石比）。油石比是沥青用量的指标之一。它的用量高低直接影响路面质量，油石比大则路面容易泛油，反之则影响强度和防水效果。简而言之，就是沥青的含量。常用的油石比检测方法存在费时费力、精度较低、污染环境和危害人体健康等问题。扩展资料：最佳油石比在沥青混凝土路面施工中沥青混合料的配合比设计在保证其路面的质量上尤为重要，而沥青混合料设计主要是混合料的集料级配和最佳油石比的确定。在集料级配相对固定的情况下，油石比是影响空隙率、沥青饱和度等马歇尔技术指标的唯一因素，因此，为对比各种级配的性能，首先必须确定各种混合料的最佳油石比。沥青混合料设计主要是混合料的集料级配和最佳油石比的确定。在集料级配相对固定的情况下，油石比是影响空隙率、沥青饱和度等马歇尔技术指标的唯一因素。因此，在混合料设计中能否准确定出最佳油石比将对混合料的性能产生很大影响。石油沥青色黑而有光泽，具有较高的感温性。对石油沥青可以按以下体系加以分类：生产方法（1）蒸馏法：是将原油经常压蒸馏分出汽油、煤油、柴油等轻质。
土方回填实方与虚方换算系数 1实方=1.565虚方。因为1自然方=0.85实方=1.33虚方，所以1实方=1.565虚方。天然级配砂石每立方需要1.225虚方；人工及配砂石需要中粗砂0.464虚方，石子0.902虚方。1、虚方是。
