上海强生下线二手出租车 可以买吗 二手车市场有专门2113卖出租淘汰下来的车！价格便宜，但是因5261为里程多了，保养等问题4102。需要经常修理！而1653且比较费油！建议还是别买这种车！现在汽车很便宜了，可以先卖一些如QQ、熊猫这些小车。驾驶方便、省油、而且是新车！性价比更高些！
想买个上海下线的3000.不知道哪家公司的车子好？可不可以买，准备开着玩 要选择上海的出租下线车，可以到普陀区去找，建议找大一点的公司洮汰下来的车子，比如大众公司和强生公司。上海的出租车一般来说是三年半到四年强制下线，改成营转非以后，可以使用到八年。各个省的省会城市，一般都不会允许出租下线的营转非轿车落户，但其它城市，一般都可以入户，但所上的牌照和私家车是有区别的，山西地区在我印象里，普通私家车上牌，牌照号码都是字母和数字，但营转非的车子，牌照上则全部是数字，没有字母。我有一个朋友是专门做营转非车生意的，说实话，营转非的车子不值得买。这么说吧，您自己想象一下，一台车本身就是最低配置的车自出厂以后，每八小时一班，一天三班不停的跑，四年左右下来，就接近一百万公里了。尤其是临近它要下线以前半年一年左右的时候，出租车公司已经不对这些车辆进行正应该的维修和保养了，基本都是糊弄，您可以想象它的车况。这些车到手以后的维修费用是非常高的，而且故障率也极高，正常的修车对它是不适用的，它会有很多别说您，就算是老修理工都想象不出来的毛病发生。我那个专门做下线车生意的朋友，他把下线车从上海、杭州买回来以后，只进行简单的钣金、改漆、内饰翻新，发动机和变速箱里兑一些比较粘稠的。
上海强生出租车官网 强生出租车hw1631在欢乐谷乱收费，辱骂顾客态度恶劣，请你们处理。不然我会继续投诉。
