公路施工中为什么做试验段?? 路基试验段准确的说是路基填筑工艺试验。路基试验段填筑:应记录土松铺厚度、填料含水率、压实后厚度、碾压机具吨数、行进速度、碾压遍数,确定松铺系数及填料最优含水率等。根据工艺试验成果,总结出能够指导正式施工的作业指导书。
路基试验段施工总结 土方路基试验段施工技术总结,谁有啊,赞助下吧!筑龙太贵,买不起啊!为了保证我标段路基土石方工程的顺利进行、保证工程质量,根据《公路路基施工。
土石方路基试验段总结报告 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:新北本项2113目位于新疆维吾尔自治区吐鲁番地5261区境内,线路地理坐标位于4102东经88°24′00″,北纬165342°48′00″~43°12′00″之间。路线总体基本呈东西走向。路线起点位于吐峪沟收费站以西约,桩号K3360+160,路线终点位于小草湖枢纽式互通立交,桩号为K3466+,拟建公路全长。本项目部属于第三合同段,路线起点为K3415+000,终点为3440+100,路线长度为。路基土方工程:清表万m2,挖土方万m3,借土填方万m3,冲击碾压万m2,土工格栅1565m2。1、总结一般路基基底施工工艺。2、总结砾石土填筑路基的施工工艺。3、根据砾石土不同的松铺厚度,采用施工中现有的碾压机械,碾压到一定压实度时的碾压遍数和压实度之间的关系,总结出施工的最佳机械组合、填料的最佳含水量及达到设计压实度要求时的最适宜的碾压遍数。4、充分利用试验段成果,合理组织机械,全面推广施工。在选择试验段时我们综合考虑了不同设计料场料源因素,选择两段路基做为试路基验段,两段试验段所具有代表性。1、其中一段选在K3421+000-K3421+300段作为填土路基试验段,本段路基主要是弱盐渍土,为特殊路基施工。设计采用挖除非适用土方,换填为非盐渍砾类土的。