飞机在移动（不是起飞加速）时，动力来自哪里？ 飞行员联系地面管制后，飞机可以自己开小功率喷气发动机滑至起飞报道，也可以由牵引车牵引，飞机机轮是没有动力的，甚至有的转弯都不行.起飞管理权转到空管那里，直至离开该塔台的飞行管制区域.飞机的唯一动力都来自发动机。
有哪些战斗机两个喷气引擎挂在机翼 早期喷气式战斗机用的是外挂引擎。其缺点是：有发动机挂在机翼下，发动机会非常影响机翼的气动性，降低飞机性能，况且战斗机机翼小，挂个发动机不太现实（也不是没有），所以战斗机的发动机就连在机身上。英国流星战斗机代表型号 F.MK8研制年代 1949年航程 1610KM最大速度 668KM/H升限 12190M最大起飞重量 6257KG外形尺寸 翼展13.10M 机长：12.6M 机高：3.96M武备 4*20mmHispano经典：ME262e-262A-1a 单座战斗机/me-262B-1a生产地：Messerschmitt AG生产日期：Summer 1944长度：10.6 m机翼尖端相距：12.5 m空重：4000 kg最大重量：7045 kg乘员：1发动机：两台 900Kg推力 Junkers Jumo 004B-1最高速度：540 mph(870 km/h)最大高度：11，500 m最大航程：1050KM爬高能力：1200 m/min作战半径：1050 km主武器：2门 30mm MK 108 机炮（100发/门）2门 30mm MK 108 机炮（80发/门）苏霍伊9苏霍伊10苏霍伊11二战结束后到 48 年苏联喷气战斗机家谱图
民航飞机动力是如何产生的 民航机一般采用高函道比的涡扇发动机，其80%左右的推力是靠前面的涡轮风扇产生的，20%左右的推力是靠发动机的尾喷管产生，至于楼上 兰帕小德 说的上下翼面的压差产生的是升。
