取暖桌档位打开以后控制不了温度 我的取暖器不能调节温度了，原先有两档可调，现在换两档结果一个样，都是低档发热，我把照片拍了下来，请

我的取暖器不能调节温度了，原先有两档可调，现在换两档结果一个样，都是低档发热，我把照片拍了下来，请 你确定温控调节开关是你这款取暖器适用的我碰到的相同故障 都是更换温控调节开关后就好用了汽车空调打开时，取暖和制冷是否同时开？怎么进行温度调节？ 汽车空调和暖气不可以同时开。由于暖风跟冷风的工作原理不同。冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。扩展资料汽车空调的冷风和暖风通过AC键控制，AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。冷风和暖风同样会产生一氧化碳，发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低；但当车子停止行驶而暖风继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高。参考资料来源：人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？电取暖桌一开始调到最大会容易坏吗 是的，不单是容易坏的问题，如果你把档位一下子调得太大的话，热量来的太快，容易造成线路老化，可能会出现事故，当然这种事件发生的概率不高，但是为了自己和家人的安全，我建议你还是先开低档逐渐挂挡就像是开车一下，依照电取暖桌的升温情况开下一个档位。【瑞奇取暖桌为你解答】电热油汀取暖器，怎么有一个调档和一个调温度的开关？ 调温开关其实就是一个温度的控制器，比如说调温开关，调到20度，那环境温度(一般设置在入风口)的温度在20度以上的话，取暖器就会停止发热.档位开关无论调到那里都没有办法启动电暖器.相反.假如调温开关，调到60度，室内的温度不可能到60度的，那么档位开关就可以自由地控制取暖器的功率.调温开关的作用是用来节能和控制空气的温度的.以防止空气温度过高.档位开关是用来调节功率的，两种开关的性质不一样的.壁挂炉打开后没有反应，显示温度的屏也不显示了是怎么回事？可以维修 燃气壁挂炉没有任何反应，无法开启，应该先检查电源是否正常？电力供应是否出现问题？确认连接燃气壁挂炉的电源插座有电，则需要检查燃气壁挂炉的电源保险管是否损坏？电路板的其他部位有无损坏等。如果电力供应没有问题，建议联系燃气壁挂炉的售后服务人员检查维修。如何使用电暖桌 1、这款取暖桌使用的是防漏电保护插头，使用时先检测一下插头的防漏电功能是否 有效。2、检验方法：将防漏电插头插入插线板，待红灯亮起后说明取暖桌已通电，此时用手按。电热取暖器定时加热关上后，重新打开取暖开关为什么不能继续加热了？急用！！！ 因为启动了定时开关，所以定时开关就回旋到了关闭的位置，这样开开关是不起作用的。必须把定时开关逆时针转到ON的位置，电源开关才会起作用。调节时，先将温控器旋钮顺时针方向轻轻旋转到最大位置，打开两档功率开关（大功率的油汀取暖器有三挡），整机处在最大输出状态，加热升温约5分钟，用手背轻轻地拍打壳体上部表面，若感觉温度适宜，将旋钮反时针方向轻轻旋转，直到有清脆的触点弹开声。同时功率开关上的电源指示灯熄灭，然后再顺时针方向轻轻转动很小的角度，不使触点闭合。如此调定完毕，取暖器便可提供人们满意的温度。壳体表面微烫时温度大约85℃。取暖器壳体温度高于调定温度，温控器会自动切断电源停止加热，内部存的热量继续向外释放。表面温度下降15℃时，温控器触点会自动闭合，通电加热升温，壳体温度高于调定温度时，又自动断电停止加热。如此周而复始，温度衡定。扩展资料：取暖器正常工作，壳体表面温度较高，一般都调定了90℃左右。取暖器温度控制是依靠面罩内的温控器金属片感温变形实现的。若为了烘烤衣物，将散热片周边包裹覆盖。被覆盖的热片温度将明显高于面内双金属片感受到温度，这样容易烤焦衣物，并有可能导致取暖器壳体内部导热油。取暖桌/电暖桌/电取暖桌/烤火桌的使用步骤，如今越来越多的人使用取暖桌作为寒冷冬日的家庭取暖器。然后很多人购买之后在短时间内熟悉取暖桌的使用流程，本文就是教你迅速。

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