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铸铁氧化层特点 钢铁制品发黑和发蓝有什么区别?

2021-04-04知识2

出厂六个月的汽车铸铁发动机,发动机旁边的铁生锈了,正常吗?是质量问题吗? 发动机在工作当中会产生大量的热量,高热环境会加速铁元素的氧化作用,生成三氧化二铁,也就是我们常说的铁锈。如果至少缸体表面有一层薄薄的黄色锈迹,那是正常现象,只要铁锈不是大面积剥落就没什么问题的。如果实在不放心的话可以回4S店让技师详细检查一下,这样也用得安心!

出厂六个月的汽车铸铁发动机,发动机旁边的铁生锈了,正常吗?是质量问题吗? 铸铁本身脱模不小心整得缺边角料,会形成这个地方生锈。如果边上与氧化层接触形成,如果通体生锈,那就不行了。

钢铁制品发黑和发蓝有什么区别? 【钢铁制品发黑和发蓝的区别】没有区别,“发黑”就是“发蓝”,是将钢材或钢件在空来气—水蒸气或化学药物中加热到适当温度,使其表面形成一层蓝色或黑色氧化膜的工源艺。黑色金属表面经“发蓝bluing”处理后所形成的氧化膜,其外层主要是四氧化三铁,内层为氧化亚铁。钢铁零件的发蓝可在亚硝酸钠和百硝酸钠的熔融盐中进行度,也可在高温热空气及500℃以上的过热蒸气中进行,更常用的是在加有亚硝酸钠的浓苛性钠中加热。发蓝时的溶液成分、反应温度和时间依钢铁基体的成分而定。发蓝膜的成分为磁性氧化铁,厚度为0.5~1.5微米,颜色与材料成分和工问艺条件有关,有灰黑、深黑、亮蓝等。单独的发蓝膜抗腐蚀性较差,但经涂油涂蜡或涂清漆后,抗蚀性和抗摩答擦性都有所改善。

#铸铁氧化层特点

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