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铁路路基填筑K30、压实度实验每层的米数是多少 ~是只能100米吗~ ~可以200米吗~~ 试论铁路路基填筑段试验的工程意义

2021-04-04知识4

路基试验段的目的是什么 为了保证路基填筑质量,目前各条铁路均采用试验段评估。1、为了确定压路机型号以及小型夯机等机械的使用最佳配合经济必选;2、为了确定松铺厚度和压实厚度;3、为了确定压实工艺:即弱振、强振、收光等组合;4、为了确定不同含水率的压实工艺;5、为了检验施工组织管理和相关配合机构的效能。扩展资料试验段施工需要上报的资料以一般施工需要的资料相同,其重点应包括路基填筑施工方案报审、施工机械设备进场报审、路基填筑成果报告(重点)、路基石方填筑试验段成果汇总表、试验段技术交底、试验段安全交底等。其中路基填筑成果报告为重点,理想状态下需要监理单位、建设单位、设计单位签字盖章确认,为后期工程质量管理、资料编制、试验检测等提供依据。参考资料来源:-路基工程试验段

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路基填筑选取试验段的要求 1、路堤填筑工艺试抄验段应选择2113有代表性的地段进行,试5261验段长度不宜小于4102100米。2、应根据填1653料的种类、性质、压实标准及施工条件选定适宜的压实机具。3、在试验段各部位的全宽度内进行填筑工艺试验,确定合理的松铺厚度、压实遍数、施工含水率及填筑工艺。4、填层的松铺厚度应满足压实后不大于检测方法所控制的最大层厚,并能达到设计要求的压实标准。5、压实效果应根据路堤不同压实标准进行检验。6、工艺性路堤填筑试验段完成后,应及时编制试验段总结报告并送相关单位批准。报告主要包括以下内容:a.机械设备组合。b.压路机碾压行走速度、碾压方式、压实遍数。c.填料的颗粒级配、最佳含水率及控制。d.适宜的松铺厚度。e.各项压实指标采用的检测方法。f.组织机构的设置。g.安全环保措施的有效性及改进措施。

#试论铁路路基填筑段试验的工程意义

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