半金属与陶瓷刹车片，哪种好？ 陶瓷刹车片更好一点。陶瓷刹车片介绍：陶瓷刹车片在汽车领域是比较新的产物。它的出现在90年代初，配备了陶瓷刹车片。陶瓷化合物以来首次进入市场的显着变化。与原来的陶瓷化合物集中在用冷的制动器，减少停止功率和过早磨损的转子的最初的顾虑。优点：1、噪音很低：陶瓷刹车片摩擦材质中金属含量低，所以在和刹车盘的摩擦过程中噪音的几率极低，仅仅相当于金属片的十分之一。2、摩擦系数高：半金属刹车片的摩擦系数一般在0.34-0.40。而我们陶瓷刹车片的摩擦系数。3、热衰退小。在连续刹车时，温度高达500度是刹车片不变形、不融化，仍有优良的制动性能。4、对偶件的损伤小。刹车片在对偶件（刹车盘）的 使用寿命长，比半金属刹车片寿命高20%以上。5、陶瓷刹车盘耐腐蚀不生锈。6、重量比钢制刹车碟轻很多，制动效果优于钢制刹车碟。
刹车片材料中的NAO、陶瓷、半金属、低金属的区别是什么？ 1、主要的材料2113不同：NAO刹车片是无石棉无金属的，里面大部5261分是含有金属成分的。陶瓷刹4102车1653片并非就是普通陶瓷，而是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷。半金属刹车片主要是采用粗糙的钢丝绒作为加固纤维和重要的混合物。低金属刹车片：从外观上看，低金属型刹车片与半金属型刹车片有些相似，有细细的纤维和微粒，不同的是他比半金属的金属含量要低2、各自优缺点不同：NAO刹车片耐磨无噪音磨损小。陶瓷刹车碟能有效而稳定的抵抗热衰退，其耐热效果比普通刹车盘高出许多倍。半金属刹车片优点就是常见，价格便宜，缺点就是耐热性不够好，因为金属导热，此外抗衰老性也没有陶瓷的好，所以使用寿命不长。相比之下，陶瓷刹车片和普通刹车片的区别就是陶瓷刹车片比普通刹车片要耐用，散热性好，制动距离更近以及可以连续高温高强度制动。低金属刹车片的寿命比半金属的低一些。扩展资料：刹车片材料的选择：1、“一看摩擦系数”。刹车片的摩擦系数基本决定了刹车片的制动力的大小，关乎到刹车片的刹车效果。因此刹车片的摩擦系数的选择是非常重要的。摩擦系数太低，刹车表现差，疲软，制动距离过长；摩擦系数太高，又会造成车轮抱死、。
汽车刹车片金属含量过高是好还是坏？ 汽车刹车片金属含量过高不好。1、刹车片是指固定在与车轮旋转的制动2113鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。摩擦块是被钳夹活塞推动挤压在制动盘上的摩擦材料，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低5261的刹车片磨损得越快。2、摩擦块分为摩擦材料和底板两部分，摩擦材料部分在磨损4102后仍然可以使用，摩擦材料使用完后，底板与制动盘就会直接接触，最终会丧失制动效果并损坏制动盘，而制动盘的修理费用是十分昂贵的。3、一般，对刹车片的基本要求主1653要有耐磨损、摩擦系数大、优良的隔热性能。按制动方式的不同刹车片可分为：鼓式制动刹车片和盘式制动刹车片两种，按材料的不同刹车片一般可分为石棉型回、半金属型、NAO型(即无石棉有机物型)刹车片等三种。4、随着现代科技的迅猛发展，像其它制动系统的部件一样，刹车片本身在近几答年也在不断地发展和变化。传统制造工艺中，在刹车片上使用的摩擦材料是由多种粘合剂或添加剂组成的混合物，并在其中添入纤维以提高其强度，起加固作用。
