地基承载力检测多少面积一个点 天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑应增加检测点数。一、通过做地基土载荷实验来检测地基承载力。
复合地基载荷试验一般要求 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：muxiaohua007(1)复合地基载荷试验的一般要求1）一般情况下应加载至复合地基或桩体(竖向增强体)出现破坏或达到终止加载条件，也可按设计要求的最大加载量加载。最大加载量不应小于复合地基或单桩(竖向增强体)承载力设计值的2倍。2)承压板边缘(或试桩)与基准桩之间的距离，以及承压板(或试桩)与基准桩、压重平台支墩之间的距离均不得小于2m，基准梁应有足够的刚度，基准桩打入地面的深度不应小于1m。3)加荷装置宜采用压重平台装置，量测仪器应有遮挡设备，严禁日光直射基准梁。每个单体建筑在同一设计参数和施工条件下的测试数量不宜少于3组，并不小于总桩数的0.5%～1%；试验间歇时间不应少于28d；所有荷载传感器和位移传感器、加荷计量装置均应每年送国家法定计量单位进行率定，并出具合格证。(2)复合地基载荷试验要点。复合地基载荷试验要点如下：1)本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。2)复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合地基的承载力和变形参数。复合地基载荷试验应采用方形(矩形)或圆形的刚性承压板，其压板面积应按实际桩数所承担的处理面积确定，通常取一根桩或多根桩所承担的处理。
什么是复合试验 1985年我们在对潘生丁试验(简称DP-T)研究的基础上，设计了潘生丁踏车复合试验(简称复合试验)，即在踏车运动试验之前，先静注一定量潘生丁(DP)，通过对“冠心病心绞痛”、“可疑。
