新能源车充电枪是先断电还是先拔插头 充电的知时候，先通电，再插枪。断电的时候，先拔枪，再断电。充放电次数对于动力电池寿命没有直接关系，电池本身不具备记忆功能，原则上建议客户及时充放电道，及时充放电可保持动力电池较好的充放电能力。冬季使用完毕后及时充电可确保动力电池处于一个较高温度，可避免充电加热阶段，从而有效缩短充电时间。如当前续航里程不影响正常出行，平均每3-5天对动力电池进行一次充放电也是允许的。扩展资料：如果车辆需要长期停放，首先要断开低压蓄电池负极，建议动力电池电回量在50%-80%时进行停放，因为动力电池具有自放电特性。答根据试验，平均停放1个月会有4%-5%的电量消耗，同时建议客户每隔1-2月对动力电池进行一次充放电，避免长期停放造成电池性能下降。
新能源车充电枪是先断电还是先拔插头 充电的时候，先通电，再插枪。断电的时候，先拔枪，再断电。充放电次数对于动力电池寿命没有直接关系，电池本身不具备记忆功能，原则上建议客户及时充放电，及时充放电可。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：北京群菱能源科技有限公司全球新能源汽车充电接口标准节能、环保的电动汽车已成为汽车业不可避免的趋势，然而，在各国车企潜心研发电动车技术的同时，电动汽车的充电标准也是影响其普及的重要因素。随着电动汽车在各个国家受到的扶持越来越大，充电站建设也越来越多，各国标准已经面临直接冲突的状况。下面，为大家梳理下目前市场上的5大充电连接器接口标准。1、ComboCombo插座可以允许电动车慢充和快充，是目前在欧洲应用的最广的插座类型，包括奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、保时捷以及大众都配置SAE(美国汽车工程师协会)所制定的充电界面。2012年10月2日，SAE相关委员会成员投票通过的SAEJ1772修订草案成为全球唯一一个正式的直流充电标准。该标准的推出是为了改变鱼龙混杂的充电系统的现状，提升消费者对于e5a48de588b67a686964616f31333433623766电动车的购买积极性。基于J1772修订版制订的关于直流快速充电的标准其核心为ComboConnector。该标准之前的版本（2010年制订）明确了用于交流电充电的基础J1772连接器的规格，充电水平较低（交流Level1针对120V，Level2针对240V）。这种基础连接器今天已经得到。
