汽车油箱在什么情况下会发生自已吸瘪变形的情况？ 油箱成真空状态变形

汽车油箱在什么情况下会发生自已吸瘪变形的情况？ 两种不同的观点：一种是认为油箱内燃油蒸发的蒸气压力过高不能释放，油箱产生弹性变形，在打开油箱盖时压力骤然减小，油箱因惯性产生塌缩现象；第二种认为因燃油蒸气是经活性碳罐与控制电磁阀与节气门后方的进气管相通，是进气管的真空把油箱内的气体不断吸出导致油箱内产生负压而被吸瘪。看上去两种观点似乎都有道理，但维修人员认为稍加分析就能将其推翻。对于第一种观点，因油箱用钢板材料的弹性非常有限，若真有如此高的压力，只能使油箱体积增大；第二种观点也很难成立，因为如果出现那种情况发动机的工作必然会受到很大影响。另外即使油箱盖上的通风阀不能正常起作用，进气活性碳罐的进气管真空度也不致将油箱吸瘪(此时电磁阀应处于常开状态)。汽油泵。它源源不断地将汽油箱内的燃油输向发动机，假如汽油箱是完全封闭的没有新鲜空气补充进来，油箱内的汽油会逐渐减少，油箱内的剩余空间必然要产生真空。而以汽油泵的能力产生的负压足以将油箱吸瘪。这样一分析可以断定，油箱在工作中肯定不能及时补充新鲜空气。而担任此项任务的装置是油箱上的一个默默无闻的零件—油箱盖。其上设有独特的通风阀，它在汽油箱内的真空度达到一定数值时打开，允许外界空气进入油箱，从而。汽车在行驶过程中 油箱形成真空会怎么样？ 就像你拿嘴吸水瓶子汽车在太阳下暴晒，汽油会蒸发吗？ 大家都知道，汽油的挥发性特别强，那么汽车在太阳底下暴晒，会蒸发吗？答案是会的，但是极其轻微可以忽略。不管是汽车油箱还是摩托车油箱，它们都不是密闭的空间。甚至一些大排量摩托与越野摩托为了考虑化油器使用的油量较多，所以特意设计了专门的通气孔。同样，汽车的油箱也不是密闭的，如果密闭真空，汽油的流动性就不会好，就算油泵强制供油，油箱也会因为真空的原因而变瘪变形。所以，汽油是会通过及其细微的通气设施而少量挥发的，但油箱通常设计在车底部，不会让太阳暴晒，所以蒸发的油量少的可以忽略。希望我的回答能提供给您帮助！加油打开油箱盖的时候有吸气的声音吗？ 打开油箱盖时有出气或吸气声都是正常现象，油箱内部的压力平衡基本也是依靠油箱盖来完成，一般会将油箱压力控制在正压20Kpa至-6kpa之间（油箱盖开启压力：15.3-20kpa，真空：-6至-3.3kpa）。车辆行驶过程中汽油在油箱内晃动以及随着行驶后温度的上升，特别是夏天高温情况下汽油受热膨胀，由于油箱容积基本不可变的，油箱内并会产生压力，油箱内部正常产生的油汽压力一般是通过燃油蒸发系统的活性碳（EVAP)回收，压力过高情况下即通过油箱盖自动泄压。但始终能保持在一个正常的压力范围内，当打开油箱盖时就会出现出气声音。如果停车后油箱内汽油温度下降，或者油泵长时间工作往外抽油后油箱并会产生负压，当打开油箱盖就有可能出现吸气声音。只要油箱盖正常并且拧紧状态，油箱内部将保持在一定的压力范围内，以免油箱及燃油管道受损。如果打开油箱盖时吸气或出气声音过大，或者在油箱盖边上经常闻到气油味的话，建议检查下油箱盖是否有异物，必要时检查下油箱盖的阀门是否正常控制或更换油箱盖。经常在车内或车外闻到气油味，除了要检查油箱盖之外，就要检查EVAP系统的活性碳罐啦，如果碳罐出现堵塞或破损情况下主只能更换啦。油箱盖是汽车上燃油蒸气排放系统中非常重要的组成。转向助力器油管漏油了，怎么办 转向助力系统通过液压作用，使方向盘变的非常轻巧，减轻驾驶员作用在方向盘上的力。师傅表示，虽然这辆车才几年时间，但是转向助力高压油管就已经出现漏油情况，和其他车辆相比确实也太早了。这种情况大概有三种可能，第一，厂家控制成本，没有使用较好的材料，所以油管较其他汽车的油管会更快老化；第二，有可能是行车的环境太恶劣使油管提前老化；第三：几率极小，也有可能是老鼠咬的。也认为前两种的可能性较大，零部件质量问题确实是不可忽视的问题，即使是宝马，其8AT变速箱漏油通病也是由于油封过早老化导致的。每辆车都有不足之处，不黑国产品牌的意思，只不过就事论事把我看到的真实维修案例写下来，分享并说出我的观点。如果转向助力油漏油或长时间不更换转向助力油，驾车时会感觉方向盘很沉，可能还会有异响，更严重的会损坏转向助力系统先是抽出助力油，又上架，我跟着修理工的后面一起看他操作，也顺便学习一下。却发现当把外层的胶管移开，里面还是用卡箍把胶管与金属管卡在一起到这，我又说，是不是卡箍这不紧造成的呢，修理工说不能。我想油都已经抽了，那还是换吧。可是修理工在拆卸油管时却遇到了困难，油管端头的螺丝根本扭不动。店长看了说得要。油箱负压怎么回事？ 油箱负压是因为油箱内气压小于外界气压：1、油箱的燃油会不断的蒸发导致油箱内部的气压升高，为了去除蒸汽带来的影响，并且不使这些燃油蒸汽直接排放到大气造成污染，现在。汽车油箱负压是怎么回事 关于您所抄咨询的问题是这样的，首先凭据您所描述的情况来看，一般是会涉及到以下两个方面的原因，其中一种可能是由于碳罐或者碳罐管路出现淤塞而造成的，另外还有可能是由于油箱盖的真空阀劳动知性能不良而导致的，因此建议您凭据以上剖析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场道检查剖析判断。每次去加油，加油的工作人员都说我的油箱压力大，要加燃油宝，真的需要吗？ 加油站的工作人员以油箱压力大为由向车主推销燃油宝就是欺负大部分驾驶员不懂车，把两个风马牛不相及的东西联系在一起进行推销，这样的产品也肯定没什么效果。燃油宝的作用？燃油宝的主要作用是清理发动机燃油系统的沉积和发动机的积碳，从实际效果来看，燃油宝对清理燃油系统中的沉积还是有一定效果的，但是想要清理发动机中多年积累的积碳就有些夸大其词了。但凡修理过发动机的汽车修理工都知道，发动机内的许多积碳即使使用螺丝刀都不能清理下来，单凭一个燃油宝就想把积碳清除干净好像这个玩笑有点开大了。发动机中的积碳会产生在许多的部位，例如节气门、进排气歧管、活塞顶部、气门等等。而燃油宝在进入燃烧室的瞬间就会燃油一起参与燃烧并随之灰飞烟灭，和废气一起排放到大气中了。除非燃油宝有孙悟空那金刚不坏之身，能奈得住三味真火的淬炼，否则根本就无法接触到燃烧室、排气歧管等部位的积碳，更别提清理积碳了。但是燃油宝也不是一点作用没有，如果经常使用燃油宝，到是可以缓解发动机积碳的生成。那么为什么现在这么多人开始推销燃油宝呢？甚至许多的加油站做加油工作的都是燃油宝的推销员，这些推销员无偿的帮助加油站员工完成加油工作并推销燃油宝，这其中最。

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