柴油车油散热器是分冷还是水冷 一般有三种散热形式：强制风冷，油冷，水冷.其中风冷的散热最差，水冷最好。风冷：靠行驶时的自然风冷却.油冷：循环发动机内部机油到散热器冷却.水冷：水箱冷却液循环发动机外部经散热器冷却，加风扇冷却.
变速箱刚修，变速泵也刚换，以前传动油散热器水冷，我又改成了风冷的还是高温 变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
机油散热器漏油了，一定要换吗 要换。因为如果机油散热器漏油的话，导致方向盘很重，打方向很吃力。不及时修理，会影响到方向机里面的齿磨损，严重时必须更换方向机。而且这个很容易导致机油流入防冻液。
