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螺旋桨飞机是怎么平衡螺旋桨产生的扭矩的? 飞机扭矩效应

2020-07-25知识10

直升机是怎么解决扭矩这个问题的?藤子不二雄二位老师问:“啥叫扭矩?啥叫角动量守恒?我们耳朵不太好看不见。当然,哆啦A梦来自未来,也许竹蜻蜓已经使用了逆:-直升机,。空气动力扭矩效应是什么,简单点,萌新 空气动力效应。流体力学就像飞机上边作成流线型的在空中飞行是靠的飞机上侧与下侧的压力差什么是单发飞机的扭矩效应 螺旋桨实际上就是一个旋转的机翼,所担心的螺旋桨的旋转力矩会使飞机本身发生滚转的现象,在实际中是没有的。这是因为螺旋桨是在空气中工作阻力很小,且本身的质量又很小,。螺旋桨飞机是怎么平衡螺旋桨产生的扭矩的? 扭力的产生有多种,以小型单引擎飞机为例,主要这几个方面:Torque Reaction简单来说就是牛顿第三运动定理,作用力和反作用力。如果从驾驶舱看去螺旋桨顺时针转动(美国飞机为例),那么就会有一个同样大小的逆时针的力,使得飞机往左偏转(roll)。起飞前的地面滑跑时,这个力作用在左侧主轮上,使左轮与地面产生更大的阻力,从而使得飞机产生向左偏转(yaw)。Corkscrew Effect这是说在飞机前进时,空气对于螺旋桨的反作用力产生螺旋状的气流,绕过机身后作用在vertical stabilizer上。顺时针旋转的螺旋桨,这股气流作用在vertical stabilizer的左侧,使得尾部向右、而机头向左偏转(yaw)。Gyroscopic Action这个太深奥了我也不懂,基本就是说飞机姿态改变时,会有一个偏转力产生,而螺旋桨对于作用在它身上的这个偏转力又会产生一个反作用力进而影响飞机姿态。Gyroscopic那个是说陀螺仪效应,导致在试图让飞机姿态离开原有轴向方向时会遇到受到回正阻力,转速越大阻力越大,会使得特定条件下转向困P-Factor终于到了众所周知的P-Factor。仍然以顺时针旋转的螺旋桨为例,桨叶向下转动时,位于飞机右侧,此时产生比向上转动即左侧时更大的力,因而产生沿飞机纵轴方向向左。螺旋桨飞机是怎么平衡螺旋桨产生的扭矩的? 螺旋桨飞机在启动之后由于螺旋桨发动机的转动,会产生扭矩,是如何保持飞机平衡的?空气动力扭矩效应是什么 空气动力扭矩效应是气动面的反向作用力。扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。扭矩(Torque,也称为转矩)在物理学中就是特殊的力矩,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg的重力为9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。飞机在飞行时,为什么会产生弯矩,扭矩 飞机是一个复杂结构,除非是球体,只要有延长臂,就会产生弯矩和扭矩。在飞机飞行时,机体的各个部位受力的大小和方向都不一致,甚至会产生变化,有弯矩和扭矩是很正常的。什么是单发飞机的扭矩效应 螺旋桨实际上就是一个旋转的机翼,所担心的螺旋桨的旋转力矩会使飞机本身发生滚转的现象,在实际中是没有的。这是因为螺旋桨是在空气中工作阻力很小,且本身的质量又很小,旋转中产生的主要是拉力,其产生的反向力矩是很小的。飞机螺旋桨旋转对飞机产生的影响主要在以下方面。为了研究问题的方便,我们首先来确定飞机螺旋桨旋转的方向问题。几乎所有飞机的螺旋桨在座舱里看,都是按顺时针方向旋转的(当然反转对飞行也没有问题,这大概是约定俗成的),下面也按这个约定俗成的旋转方向来研究这个问题。对于单发飞机来说,一般人会认为如果让飞机沿直线飞行,就得让发动机(也就是螺旋桨)的轴线与飞机的机身轴线平行,殊不知这样的飞机恐怕连飞都飞不起来,即便能飞起来也会很快坠地。如果能将一个顺时针旋转(向右)的螺旋桨控制住,那么飞机肯定就会按逆时针(向左)方向旋转。也就是说向右旋转的螺旋桨给了飞机一个向左偏的力矩,为了克服这个力矩单发的飞机会在安装发动机的时候有意让发动机轴线向右偏斜一点,这就是所谓的右拉线。在实际应用中除了右拉线外,高速旋转的螺旋桨相当于一个陀螺,在陀螺进动的效应下,会给飞机一个抬头力矩,因此发动机还必须有一个下拉线。螺旋桨飞机如何平衡扭矩? 螺旋桨飞机的三个效应:进动、滑流扭转、螺旋桨反作用。若是多发螺旋桨飞机,还可能出现有拉力不对称。你说的直升机的平衡跟固定翼飞机有差别,固定翼飞机平衡在地面主要是。直升机的反扭矩介绍 直升机飞行主要靠旅翼产生的拉力。当旋翼由发动机通过旋 转轴带动旋转时,旋翼给空气以作用力矩(或称扭矩),空气 必然在同一时间以大小相等、方向相反的反作用 力矩作用于。

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