托底，变速箱壳有轻微磕碰，挂挡起步加油门有异响！变速箱是不是损坏了 基本上就我跟你说的这些，您这种情况的话肯定是共振发出的，不可能说变速箱外观件挂了一下，就导致内部一档出现问题，这个不可能的，不要太担心，你按照我的方法先处理一下。
汽车底盘异响，起步的时候“噔”响一声，随后加油门慢速的时候连续响 一、异响与发动机e68a84e8a2ad62616964757a686964616f31333363383433转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥。
前天上坡的时候底盘托底了！现在起步给油的时候有异响而且声音很大！是那种共振式的响 你好，建议检查一下是否碰到发动机的什么地方了，
