史上最详细PKPM之门式钢架sts入门教程 pkpm吊车轮距怎么输入

能否以算例说明吊车竖向和水平荷载的计算，多台吊车组合时如何考虑？ [树2291]前来答题内容借鉴：《土木工程荷载与结构设计方法》张小刚版《荷载与结构设计…pkpm中吊车相关参数的疑问 1、是的，关于弯矩是要查询吊车厂家提供的节点尺寸数据来定，一般不太仔细的可以采用pkpm默认的节点偏移距离来计算，2、PKPM中是有数据，但是最好采用具体采购的厂家所提供型号的吊车参数，不然不准确，是手动输入的，请问pkpm计算吊车荷载是算出吊车运行过程中最不利的影响 吊车荷载不包括吊车梁及轨道自重，算牛腿的时候要另外计入吊车梁及轨道自重.吊车荷载中的最大轮压及最小轮压已经包括吊车大车自重G+小车自重g+额定起重量Q，PKPM中框架结构柱间荷载如何输入 1、对于pkpm而言，程序会5261自动的计算由板、梁传递给柱子4102的荷载，这样柱子上除了有额外的荷载之外，一般都不用1653布置。2、PKPM没有明确的中文名称，一般就直接读PKPM的英文字母。命名是这样的：最早这个软件只有两个模块，PK(排架框架设计)、PMCAD(平面辅助设计)，因此合称PKPM。现在这两个模块依然还在，功能大大加强，更加入了大量功能更强大的模块，但是软件名称却不改了还是PKPM。pkpm吊车布置为什么左节点为最大轮压，右节点为最小轮压 桥吊都4轮【吊车自重】除4+【满负荷起重量】除2 轮压吊车自重除4 轮压啊『仅供参考』[建筑]牛腿位置的吊车荷载作用如何输入？ 详细03麻烦告诉我 牛腿位置的吊车荷载作用如何输入？日期：2011-6-13 作用力分两部分：（1）吊车梁结构和轨道等产生的自重，为永久荷载，作为节点恒载（竖向力，竖向力产生的偏心弯矩）输入。（2）吊车工作时的最不利作用，作为吊车荷载输入。01 吊车荷载值，程序要求输入的是按照吊车资料，根据影响线求出最不利情况下的最大轮压、最小轮压等对柱子的作用力（不是指吊车资料中的最大轮压和最小轮压）01 吊车荷载计算方法：（1）手工计算：根据影响线求解最大轮压，最小轮压，横向水平荷载产生的反力Dmax，Dmin，Tmax。如上图示，按照要计算的吊车台数，计算每一个吊车轮位于牛腿处时最大轮压产生的反力Dmaxi，其中最大的即为Dmax，再计算吊车在此位置时的Dmin，Tmax 即可。（2）先计算吊车梁，吊车梁计算结果文件中给出了用于排架计算的吊车荷载值：Dmax，Dmin，Tmax。（3）直接导入吊车荷载，根据输入的吊车信息，程序自动按影响线计算（推荐采用）当为双层吊车荷载时，需要输入空车时的吊车荷载，08 版本程序增加了空车吊车荷载的计算。用户只要选择“计算空车时的荷载”，输入吊钩极限位置即可极限计算和导入。PM吊车荷载可以按照最大轮压输在柱间荷载上吗 不用输入，吊车梁的荷载会在计算中传递过去吊车轮压是根据吊车自重、起吊荷载计算出来的，那么在PKPM中输入吊车荷载时，直接取轮压就可以吗？ 载标准值，应采用吊车的最大轮压或最史上最详细PKPM之门式钢架sts入门教程 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：轩辕泽洪PKPM之STS钢结构软2113件快5261速入门STS钢结构软件快速入门？二维门式钢架设计主要步4102骤？1建立模型？2截面1653优化？3结构计算？4生成施工图STS钢结构软件快速入门？二维门式钢架设计？实例：带吊车的双跨双坡门式钢架，总跨度60m，檐口高度8m，牛腿高度6m，柱距6m，屋面坡度1/10，钢材采用Q235.恒载0.3kN/m2，活载（取屋面活荷载和雪荷载的较大值）为0.5kN/m2，地震烈度7度，左跨有一台起重量为10吨的轻工作制吊车。钢架所有的翼缘都为250mm*12mm，腹板厚为10mm，腹板高度柱为500mm，等截面梁为500mm，变截面梁为500mm~800mm。钢架几何尺寸：总跨度60000mm，两跨对称均为30000mm，各段梁长度分别为7500mm，15000mm，7500mm1建立模型？1.1建立网格左柱高8000左坡坡度0.1柱间距30000分段数3分段比1211.2布置构件1.2.1柱布置2502505005001012121.2.2梁布置250250500800101212250250800500101212250250500500101212同样的方式布置500*500的梁1.3吊车荷载吊车荷载输入时部分参数含义：Dmax、Dmin：是根据影响线求得的最大轮压、最小轮压对柱子的反力；WT：是大桥架和小车重量。仅是一质量，重力荷载代表值统计用，。

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