低压电路断路故障而导致发动机不能起动如何解决？网友的回答低压电路断路故障的原因和部位较多，且贯穿于整个低压电路之中，因此必须用分段短路(又称为分段搭铁)试火的方法。
汽车不能起动如何判断是油路故障还是电路故障？ 汽油发动机不能启2113动，属于5261油、电路的原因有：低压电路短 路、断路；高压电4102路短路1653、断路或接触不良；混合气过稀或过浓 等，其判断和排除方法是先电路检查，后油路检查。(1)低压电路①低压电路断路：可用分段检查的方法进行检查判断，即从 蓄电池→启动机→电流表→点火开关→点火线圈→分电器低压线接 柱→分电器触点的顺序检查。②低压电路短路：亦可用分段检查法检查，即从电流表输出 接柱→点火开关接柱→点火线圈→启动机开关接柱→分电器低压线 接柱→断电触点臂→电容器→触点间隙。(2)高压电路低压电路正常，可检查高压线路，拔下高压总线试火。①无火：检查高压总线是否中断，插孔是否电阻过大，点火 线圈是否损坏。②火弱：检查点火线圈是否损坏或温度是否过高。③火强：检查分电器盖是否窜电，分火头是否漏电，高压分 线有无漏电损坏，分电器盖碳柱是否磨损过甚，火花塞工作是否正 常，点火正时是否准确。(3)油路若电路无故障，应检查供油情况(油路)。①？昆合气过稀：先检查外油路，然后检查内油路。②混合气过浓：先检查外油路，然后检查内油路。
断路器手车处于工作状态和试验状态分别什么意思？ 所说的状态准确2113地说，应该叫位置5261。工作状态就是断路器位于工作位置4102时1653合、分闸时的状态；断路器手车工作位置专业术语：断路器主回路及二次控制回路均接通，与断路器合分闸状态无关。试验位置就是主回路未接触，但二次控制回路接通，控制电源有电时，可以试验控制回路接线正确性，也可以作为试验微机保护的可靠性。电气交接试验、预防性试验、检修时，断路器手车经常在试验位置。扩展资料：断路器使用注意事项：1、电路接好后，应检查接线是否正确。可通过试验按钮加以检查。如断路器能正确分断，说明漏电保护器安装正确，否则应检查线路，排除故障。在漏电保护器投入运行后，每经过一段时间，用户应通过试验按钮检查断路器是否正常运行。2、断路保护器的漏电、过载、短路保护特性是由制造厂设定的，不可随意调整，以免影响性能，试验按钮的作用在于断路器在新安装或运行一定时期后，在合闸通电的状态下对其运行状态进行检查。按动试验按钮，断路器能分断，说明运行正常，可继续使用。3、如断路器不能分断，说明断路器或线路有故障，需进行检修。4、断路器因被保护电路发生故障(漏电、过载或短路)而分断，则操作手柄处于脱扣位置(中位置)。查明原因排除。
