武关道的道路修治 武关道七盘岭至内乡处于崇山峻岭之间，道路崎岖，且多有猛兽，行人经此，皆提心吊胆。李商隐《商于新开路》诗云：“六百商于路，崎岖古共闻。峰房春欲暮，虎帘日初曛。路向泉间辨，人从树梢分。足见其险峻。《太平广记·商山路》记：“旧商山路多鸷兽，害其行旅。唐代各州设有“捕捉”之职，负责驱逐道路虎狼。为减轻夏秋季节洪水对道路的破坏，唐代曾多次明令修凿，或另辟新途。唐中宗神龙元年至三年(705～707)，崔曾建议中宗重修武关道，并作了部分改线。《旧唐书·崔传》记：“初景龙中，献策开南山新路以通商州水陆之运。役徒数万，死者十三四，仍严锢旧道，禁行旅。所开新路以通，竟为夏潦冲突，崩压不通。至是追论开山路功，加银青光禄大夫。崔所开新路，当在商州以西或西北[37]。唐德宗“贞元七年八月，商州刺史李西华请广商山道，又别开偏道，以避水潦。从商州西至蓝田，东抵内乡，七百余里，皆山阻，行人苦之。西华役工十余万，修桥道，起官舍。旧时每至夏秋，水盛阻山涧，行旅不得济者，或数日粮绝，无所求籴。西华通山间道，谓之偏路，人不留滞，行者为便”[38]。唐元和八年(813)和大中元年(847)刻立的商州《唐新修桥驿记》《唐商于驿路记》石碑分别对。
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商于古道的历史地位 商于古道狭义讲是丹水与旱路穿越连接多个驿站、城池，及险关，担负边关军事、传递、商贸的六百里通道，被朝廷列为全国最早的国道外；广义上讲是该地域曾是楚文化的发源地。除担负朝廷安全，连接南北而建立的以军事、经济商贸通道外、商于古道代表和保留了该地域独特的民俗、古迹、文化和地域的发展进程。是以武关、商鞅、四皓文化为代表世代传延，以完整军事上下十里的城中城；被司马迁誉为“王陵故城”的王陵；秦岭山脉山谷路中的险中之险的古砭道的“罗公碥”、“铜佛龛”的数学家、天文学家、佛学领袖，全世界第一个使用擒纵仪于水运浑天仪之中，并发明会击鼓、撞钟报时的两个童人，被誉为钟表之父的僧一行；洛源驿的金融改革家杨炎事件以及唐末国师，号称“南有盐官（齐安）北有无业”的”五百罗汉第六十一位释无业的出现，在古国颇有影响。商于作为古代两地合一的区域地名，大部分在陕西省商洛市境内，主要文化均在商洛市区域。由于位于秦岭南麓，为楚文化发源地之一，又由于春秋战国时期，商于之地属楚国，后来被秦国占领，成为商鞅封邑。商于古道建好后，渐渐成为秦国通往楚国以及南方的一条重要通道。秦国占领商于之后，在接近秦楚边界的地方修筑关口，史称。
