塑料件阻燃等级区别？ 可燃性UL94等级是应用最广泛的塑料材料可燃性能标准.它用来评价材料在被点燃后熄灭的能力.根据燃烧速度、燃烧时间、抗滴能力以及滴珠是否燃烧可有多种评判方法.每种被测材料根据颜色或厚度都可以得到许多值.当选定某个产品的材料时，其UL等级应满足塑料零件壁部分的厚度要求.UL等级应与厚度值一起报告，只报告UL等级而没有厚度是不够的.塑料阻燃等级由HB，V-2，V-1向V-0逐级递增：HB：UL94标准中最底的阻燃等级.要求对于3到13 毫米厚的样品，燃烧速度小于40毫米每分钟；小于3毫米厚的样品，燃烧速度小于70毫米每分钟；或者在100毫米的标志前熄灭.V-2：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在60秒内熄灭.可以有燃烧物掉下.V-1：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在60秒内熄灭.不能有燃烧物掉下.V-0：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在30秒内熄灭.不能有燃烧物掉下.UL认证即美国保险商实验所进行的各种认证的总称.UL关于塑料燃烧性的认证方法有两种：一种是我们通常看到最多的UL–94 V0、V1、V2、V5，这是垂直燃烧的测试方法；另一种是我们一般很少见到的UL94 HB﹐这是水平测试的方法.UL94 HB：水平燃烧.这种塑料能慢慢燃烧但不能自熄.这种类型是UL的最低等级，经常是用。
潜艇用的动力燃料一般是什么？ 真正长期地潜游于水下，以发挥其隐蔽的特.常规潜艇以柴电推进系统作动力，只能在水下航行几天就必须浮出水面，采用柴油机推动，同时给蓄电池充电，这对提高潜艇的隐蔽性极为不利.不能设想将所有的潜艇都采用核动力推进，也不能设想无限制地增大柴油机功率和蓄电池容量，因此，寻找不依赣空气的常规潜艇推进系统，一直是许多国家追求的目标.潜艇用AIP系统基本类型有：燃料电池、斯特林发动机系统、闭式循环柴油机系统和小型核动力装置.以上众多不依赖空气的动力装置中，哪种最有前途，未来的常规潜艇采用哪种最为合适，这要根据潜艇的使命任务和各种不依赖空气系统的性能、结构、体积(重量)、经济性、安全性等指标综合考虑才能决定.德国海军为了研制2000年以后新一代的常规潜艇，对已进入实用阶段的各种不依赖空气的推进系统的信号特征、艇主尺度、潜水深度、性能限制、燃料供应、维修、适应性、研制周期、研制经费和设备采购费等一系列性能、指标进行了分析比较，认为燃料电池和闭式循环柴油机最为优越.对这两种推进系统的性能参数和优缺点再作进一步的比较后．他们认为两种系统对新潜艇主尺度和排水量的增加、航速的下降，以及水下巡航距离与自持力的增加、暴露率的减少等影响不相上下，但。
何谓环境试验？环境试验可分为几种？并简述其内容 环境试验是为了保证产品在规定的寿命期间，在预期的使用，运输或贮存的所有环境下，保持功能可靠性而进行的活动.是将产品暴露在自然的或人工的环境条件下经受其作用，以评价产品在实际使用，运输和贮存的环境条件下的性能，并分析研究环境因素的影响程度及其作用机理.分类（1）自然环境试验，是将产品特别是材料和构件长期直接暴露于某一自然环境中，以确定该自然环境对它的影响过程，通常在各种类型的自然暴露场进行；（2）使用环境试验，是将产品安装于载体（平台）上，直接经受产品使用中遇到的自然（或诱发）的平台环境的作用，以确定其对平台环境的适应性，通常在现场进行；（3）实验室环境试验，则是将产品置于人工产生的气候、力学或电磁等环境中，以确定这些环境对它的影响，通常在实验室内进行.
