气动避震到底有什么好处 绞牙更注重性2113能，但要考虑绞牙5261的调教比如（绞牙不大适4102合家用，就是日常使用时会特别不舒服1653，就是一个字“硬“，还要躲路上的大小坑挖，所以后来的高端绞牙开始自带电动阻尼调教了总之绞牙的使用主要看阻尼弹簧长短的调教，找到好技师才是关键）在来说气动避震。气动避震在改装圈里大多用于“姿态”改装 足够低，高低一键调整，舒适等优点，但也有一定缺点（比如气包的寿命，长期不开有可能存不住气，漏气等，相对于绞牙会比较娇气）。扩展资料：气动避震是比较精密的零件，与原厂避震不一样，气动避震器上各有一个弹性橡胶气囊，弹性橡胶气囊的工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍。利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。气动避震不适合在各种复杂的路况上行驶，长期在颠簸的路上驾驶会导致气动避震慢性漏气、气压不稳、气罐内温度升高，最终失去气动调节的精准度。参考资料来源：-气动避震
气动避震好还是绞牙避震好 空气避震舒服用气囊代替弹簧比较舒适，操控一般，价格高，e69da5e887aa3231313335323631343130323136353331333433616263日常使用性价比低在奔驰上常见，刹停不点头是其他避震器做不到的。绞牙避震器目前专门效力于竞技用途 大部分都是以追求操控为目的设计的 整体质量轻 弹簧体积小而刚性强，阻尼强大可调节绞牙避震通常都可以调高度、阻尼、倾角 空气避震也有调高低的类型。从价格上来说空气的要贵很多，但调高低非常方便 在车内按动按钮即可实现高度调节，绞牙避震器的调节都需要手动调节，但对于追求操控性能的人来说，绞牙避震器还可升级到飞跃系统等，操控极限最高。扩展资料：气动避震一直被视为HellaFlush改装中必然出现的元素，但是，气动避震的改装可不是大家想象的那么简单的，为自己爱车选择气动避震还是需要车主们做一番功课的。不同的品牌车款所适合的气动避震等级不同，气动避震的产品也有不同，面对自己的爱车。面对五花八门的品牌，车迷们都紧紧捏着零花钱挑着不会让自己后悔的气动避震。市场上的气动避震分为两种方式，一种是机械式的气动避震，一种是电子式的气动避震，电子气动避震普遍价格高于机械气动避震。但是稳定和可靠度没有机械气动避震。
气动避震和绞牙避震哪个更实用，二者的区别 绞牙更注重性能bai，但你要du考虑绞牙的调zhi教比如（绞牙不dao大适合家用，内就是你日常使用时会特别容不舒服，就是一个字“硬“，还要躲路上的大小坑挖，所以后来的高端绞牙开始自带电动阻尼调教了，总之绞牙的使用主要看阻尼弹簧长短的调教，找到好技师才是关键）在来说气动避震。气动避震在改装圈里大多用于“姿态”改装 足够低，高低一键调整，舒适等优点，但也有一定缺点（比如气包的寿命，长期不开有可能存不住气，漏气等，相对于绞牙会比较娇气）
