路西塔尼亚号的简介 1915年5月7日（星期五），由纽约驶往利物浦，冠达海运公司(Cunard)引以为豪的路西塔尼亚号（昵称“海上灰狗”）于爱尔兰南部的老金塞尔角(Old Headof Kinsale)附近被一枚德国鱼雷击沉。1914年8月战争爆发时，路西塔尼亚号被移交给英国海军，并被送往利物浦的加拿大码头，在那里配备上12门6英寸口径的炮。她是作为武装的后备巡洋舰注册为英国海军舰队成员的，而她所装备的武器重量超过了在英吉利海峡巡逻的皇家海军舰队。作为首任英国海军大臣，温斯顿·邱吉尔曾参观利物浦并视察了路西塔尼亚号。他发表了一番将令他终身难忘的言论：“对我来说她只不过是又一个45，000吨重的活鱼饵而已。
为何露西塔尼亚号的残骸看上去受损这么严重？情况似乎不比泰坦尼克号船尾好得了多少 1915年5月1日，驻美德国大2113使馆在报纸上注5261销声明称，任何乘坐悬挂英4102国旗帜的商船的美国旅客，其生命安全都得不到保障1653。但是卢西塔尼亚号的乘客并不把这消息放在心上。战时被称为“大西洋快犬”的卢西塔尼亚号有足够快的速度，可以摆脱所有的德国潜艇袭击。满载着1959名乘客(大部分是美国人)和船员，卢西塔尼亚号从美国纽约出发了。5月7日，航行到了爱尔兰外海遭遇到大雾，威廉·特纳船长命令把速度减慢到18节。11点30分，大雾逐渐消散。正在附近游弋的U20号潜艇发现了卢西塔尼亚号。卢西塔尼亚的航海生涯就要结束了。下午2：12分，第一枚鱼雷击中舰桥下面的船身，紧接着，弥漫的煤炭粉尘引起了猛烈的爆炸。（当年英国的调查报告说有2枚鱼雷，后来被证实是错误的）船上的旅客在惊慌失措中拥上了救生艇甲板。秩序极为混乱，因为船身急速倾斜，只有右舷的救生艇可以使用。18分钟后，卢西塔尼亚号带着她的1195名乘客和船员沉入了大海。不过比起三年前沉没的泰坦尼克号，幸运的是那些还来得及弃船的乘客被迅速赶来的爱尔兰渔船救了起来，不至于在海水中冻死。
路西塔尼亚号是怎么沉没的？ 1915年5月1日上午，一则警告出现在美国的报纸上。德国公告美国人不要乘坐英国的船只-当时德国和英国正在交战，英国的船只也是德军的攻击目标。路西塔尼亚号正是在这个上午启航的，而她的乘客也许从来没有看过这则消息。路西塔尼亚号 英国客船路西塔尼亚号载着一船的平民乘客，由纽约开往利物浦。在她航程的第六天，一艘德国潜水艇发现了她，并发射鱼雷偷袭她。鱼雷击中了船体，并在船上造成又一次的爆炸。英国宣称第二次爆炸是由煤尘造成的，而德国则认为是船上装载的弹药造成了爆炸。过了20分钟，船沉没在了爱尔兰的南部海域里，大约1200人丧生。这次海难也引发了一场也许会改变历史进程的争议。英国宣称路西塔尼亚号是一艘和军事无关的民用轮船，而德国则宣称路西塔尼亚号实际上是在给盟军运送军需品。由于船只沉没时，船上有100多名美国人，美国民众要求对德国采取军事行动。美国总统威尔逊(Wilson)没有同意对战争的请求，而是坚持要求德国进行赔偿。尽管德国坚持认为船上装有军需品，但最后还是承担了这一罪责，从而推迟了美国加入第一次世界大战的时间。后来，人们在第一次世界大战的征兵海报上写着“请记住路西塔尼亚号。事件发生的几年后，英方的文件显示，路西塔尼亚。
