目前市面上汽车常用的方向助力泵助力方式有哪两种，各自有哪些优缺点？ 汽车方向助力有电子助力和液压助力这两种，一般电子助力在小汽车上用的比较多，优点是转向轻便，响应速度快，缺点是矿量大，没有液压的精确；液压助力主要在大车上用的比较多，优点是助力力矩大，转向精确，缺点是方向盘比较沉重，你看以前的大车司机打方向的时候都是两个胳膊使劲撸方向盘，就是这个原因。希望我的回答可以帮到你。
汽车转向助力泵原理 转向助力是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。就目前汽车上配置的助力转向系统和我能看到的资料，大致可以分为三类：第一，机械式液压动力转向系统；第二，电子液压助力转向系统；第三，电动助力转向系统。机械式液压动力转向系统 机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。电子液压助力转向系统 主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。工作原理：。
汽车刹车助力泵与转向助力是独立的还是共用的 这是二个独立系统。
