如果单纯看诞生时间和品牌历史，那么宝骏在整个车市中都没有太大的优势，因为宝骏在2010年才诞生，但是如果你因为诞生时间而小瞧宝骏的市场成绩，那就大错特错了，因为在降临市场之后，宝骏便接连打造了多款神车，比如说开创家用MPV蓝海市场的宝骏730；再比如说深得年轻用户青睐、上市3年累计销量近百万的小型SUV宝骏510，等等
除了国内的销量优异之外，宝骏在海外市场也有不错的表现，它打造的两款SUV车型，即宝骏530、宝骏510，均已经进入海外市场，成为了全球车型，其中，宝骏530在2019年为上汽通用五菱带来了多达5亿美元的知识产权收入，成为了国内一款在知识产权方面有所收入的国产车型；而在国内售价5万多的宝骏510，也已经出口南美，将成为五菱宝骏在海外市场的又一款得力干将。
不仅如此，五菱宝骏还是央视的常客，经常被央视报道，就说最近的事情，年初面对“黑天鹅”时，五菱宝骏积极响应国家号召，将旗下工厂的生产线改为口罩生产线，实现了口罩日产数百万，在很大程度上，缓解了当时国内口罩短缺的情况；同时，五菱宝骏召集工程师，在短短的74小时中，从无到有，打造出了口罩机的生产线，从而进一步提升“五菱牌口罩”的产量。不仅如此，五菱宝骏还在国内情况缓解之后，向国际捐赠口罩，比如说它为印尼捐赠了10万只口罩，后续还将继续捐赠，尽显国际大厂应有的社会责任感。
在新能源市场中，五菱宝骏也同样不输给其他竞争对手，它打造的纯电代步车宝骏E100、宝骏E200，在上市后不足一年的时间内，便取得了累计10万台的总销量，成为新能源代步车市场中最为重要的两款车型，在其中，宝骏E100成为2019年全球电动车单一车型销量排名的第五名，是细分市场中的一名，就算是补贴退坡，也没能影响宝骏E100销量上升的势头。
总的来说，宝骏作为五菱旗下的子品牌，一直深耕于乘用车市场，凭借出色的造车实力以及技术底蕴，打造出众多适合普通老百姓的乘用车型，比如说宝骏730、宝骏530等等，而且宝骏拥有良好的社会责任感，在公益方面有比较大的投入，在关键时期展现出了大厂该有的气度和责任感，已经成为了老百姓的知音，可以这么说，宝骏是一家值得人民托付、信赖的自主品牌。
