请问PKPM钢结构吊车荷载输入中有吊车梁跨度和相邻吊车梁跨度，后者指什么？ pkpm钢结构设计吊车输入

好奇的想知道：pkpm中钢结构设计STS这三个字母各是什么意思呢？谢谢 不知道，只知道钢是steel，结构是structure，系统是system，都是S开头的，前两个是ST开头的，具体怎么拼的STS就不清楚了。设计是design，应该没用到这个词。用PKPM设计三角形钢屋架的步骤 PKPM设计钢屋架简要步骤1．根据所给材料，确定钢屋架的尺寸：跨度、中部高度、材料等。2．荷载统计和荷载组合，用结构力学求解器或其他方式算出杆件内力。（满跨均布置 荷载F，边跨处为F/2）3．选择截面：上、下弦均不改变截面，取最大内力进行截面设计腹杆可改变截面，但种类不宜过多（轴心受力构件，上弦受压，下弦受拉，靠近支座的腹杆受力最大）轴心受拉构件（下弦）：强度：f4．节点设计，计算焊缝5．PKPM中依次选钢结构—桁架—PK交互输入与优化计算。6．在上方工具栏中点选桁架，或在右边依次点选网格生成—快速建模—桁架。根据第一步来设定其中参数。7．点选右侧的柱布置，先进行截面定义，根据第三部的计算结果进行材料类型和截面尺寸的选择。然后按照设计进行相应布置。8．载输入—节点荷载，中间节点布置荷载F，两端节点布置荷载F/2。9．根据要求输入左右风及吊车荷载。10．结构计算，存盘退出，让后进入桁架施工图11．先进行第一步定义结构数据，点上下弦和腹杆，在图中依次点选。12．按顺序进行步骤，就可以生成施工图。13．转成CAD文件，并在CAD中进行修改。PKPM--STS钢结构设计经验之门式钢架 PKPM-STS钢结构设计经验之门式钢架，门式刚架二维建模适用范围：吊车吨位在20T以下（含20T），悬挂吊车3T以下，跨度宜18~36米，高度宜4~9米，柱距6~9米。pkpm中钢结构格构式梁和柱怎么输入 要采用STS模块，专门计算钢结构的。格构式柱可以在截面定义里输入，见附图。格构式梁好像没法定义。其实格构式梁就是桁架了，桁架有单独的模块计算，好像没法与柱整体建模计算请教，pkpm钢结构厂房中，要布置3台吊车，建模时吊车荷载该如何布置？ 按照两台最大的荷载输入如何用PKPM计算钢结构桁架 1、PKPM系列软件中有一个模块叫STS，适用于各种轻型钢屋架的计算，例如钢结构厂房，构筑物，设备塔楼等。2、PKPM系列中有关钢结构的另一个模块叫 STPJ；适用于计算重型钢结构厂房，这个用的比较少。3、PKPM中有关网架的模块叫 MSGS，这个可以计算各类网架结构。PKPM系列中直接和钢结构有关的就这3种了。按设计图示尺寸以钢材重量计算，不扣除孔眼、切边、切肢的重量，焊条、铆钉、螺栓等重量不另增加。不规则或多边形钢板，以其外接规则矩形面积计算。钢网架应区分球形结点、钢板结点等连接形式。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、抵抗变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产。扩展资料1、钢桁架连接方法钢桁架可用焊接、普通螺栓连接、高强度螺栓连接或铆接。焊接应用最广；普通螺栓连接常用于可拆卸的结构、输电塔和支撑系统；高强度螺栓连接常用于重型钢桁架的工地连接；铆接用于受较大动力荷载的重型钢桁架，目前已逐渐被高强度螺栓。PKPM钢结构门式钢架，有施工图，但建筑平面图、立面图可以生成吗？pkpm钢结构模块进入，选门式钢架二维设计，新建文件，然后点左上角快速建模，根据立面图确定刚架檐口高度。请问PKPM钢结构吊车荷载输入中有吊车梁跨度和相邻吊车梁跨度，后者指什么？ 吊车梁跨度：吊车梁跨度指的是行车轨道下面的梁 两相邻柱子间距离，相邻吊车梁跨度指行车两轨道间距离就是行车的跨度。前一个说的是建筑构件的主要尺寸，后一个说的是机械设备的主要尺寸。吊车梁：用于专门装载厂房内部吊车的梁，就叫吊车梁，一般安装在厂房上部。吊车梁是支撑桁车运行的路基，多用于厂房中。吊车梁上有吊车轨道，桁车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。吊车梁跟钢梁相似，区别在于吊车梁腹板上焊有密集的加劲板，为提桁车吊运重物提供支撑力。

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