7月24日成都车展，江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉接受爱卡汽车采访。金文辉表示，在上半年疫情的影响下，江铃汽车实现了产销逆势增长，轻客家族销量相比同期有大幅增长，未来将通过新产品的升级、迭代，对产品、品牌知晓度和美誉度进一步提升。
爱卡汽车：本届成都国际车展是今年疫后国内率先举办的四大A级展览会，各大汽车品牌对此非常重视，都在此车展上推出重磅车型，江铃汽车展台上有哪些重磅车型，展台有何亮点?
金文辉：在本次车展上我们没有做新车发布，因为我们的领界(参数|询价)S是在线上发布的，撼路者(参数|询价)也是在线上做的预售发布。但是对于这次车展我们还是非常重视，带来了很强大的参展阵容，有福特品牌的SUV领界S、撼路者，MPV新全顺商旅型、途睿欧(参数|询价)，还有JMC品牌的皮卡，域虎7(参数|询价)、域虎9(参数|询价)和全新宝典。
爱卡汽车：我记得，福特新全顺商旅型是在去年的成都车展上市，在这一年中，是否收获了喜报？
金文辉：在国家的利好政策下，我们的福特新全顺商旅型取得良好的发展态势，尤其是9座车型，广受客运公司的喜爱。在江铃展台上，就有福特新全顺商旅型7座和9座车型的展示，大家如果感兴趣的话，可以去我们的展台上看看这款车。
今年上半年受疫情影响，福特新全顺商旅型的销售为1537辆，随着第2季度疫情得到控制，江苏、河南、安徽、山东、重庆、云南、内蒙、辽宁、新疆等地销量保持稳定的增长趋势，达成销量目标。从整个江铃福特轻客家族中的9座客运车来看，今年上半年的保有量大幅增长，同比增长高达321.34%。
今年上半年，福特新全顺商旅型的占比中，9座车型占62%，7座车型占35%，8座车型占2%，其中批售517辆，占总量的33.64%。在批售客户行业中，客运旅游居首，占总批售量的52%，其次是汽车租赁和政府机关，分别占17%和12%。
爱卡汽车：请您介绍一下探险者(参数|询价)和2020款撼路者有哪些区别，它们的亮点是什么？
金文辉：探险者和撼路者之间，这两个产品有什么共同的东西呢？共同的东西就是，都是福特的开发体系和动力系统。探险者和2020款撼路者用的都是用2.3L GDTI发动机和10 AT变速箱。但是从产品结构的角度来说，其对应的市场定位、面对的人群是有所不同的。
详细来说，虽然撼路者和探险者的价格区间同在30多万元，且两者的人群都定位属于城市的精英阶层，但其实这两个车型的人群有所不同。探险者是城市SUV，这部分人群忠于城市生活。而对于撼路者，从车型层面来说，撼路者非常大的一个特点是，在兼顾轿车及城市SUV驾乘舒适性的同时，又具备非常强的越野脱困能力。换句话说，撼路者既能满足日常城市通勤，轻松应对城市通行状况，又具备有很好的越野能力。所以撼路者除了满足日常城市通行需求之外，它更多的是向往自然追求探索的无畏精神。撼路者的用户喜欢周末和几个朋友去外面玩一玩，到山间小路去体验一下大自然的风光，所以他们既是城市精英，又更向往对未知的探索。
爱卡汽车：领界S上市以来，是第一次亮相车展，很多网友想问的是，它跟正常的标准版领界相比，有哪些区别？
金文辉：领界S是一个城市SUV，它突出“3个S”，第一个S就是（Space）大空间，它跟领界没有什么变化，更多的是配置和功能的升级。第二个S就是（smart）科技感，在科技感方面，我还是需要跟大家介绍一下，领界S在自动驾驶方面，跟前一版领界基本一致，但是我们配备了更多的功能，那就是我们集成了腾讯TAI。用户驾驶的时候，如果我、在驾驶的过程中要跟同事进行一些微信的互动，这是不可能的，因为需要拿起手机。而集成了腾讯TAI之后，我们就可以很好的跟手机进行连接，如果同事发来一个消息，它就会问我，要不要读出来？我说可以，它就会读出来。所以，不会因为我们在开车而影响了跟朋友和家人的交流，这就是非常便利的一个好处。另外，腾讯TAI这个生态有一个优点，如果我们结伴出去玩，几台车可以设置成一个车队，它具备对讲机的功能。甚至你在天南海北都无所谓，只要我们确定一个集结的地方，各自从四面八方集合，只要我们一编队，而对讲机大概有两三百米的距离，但我们这个是无限制的距离的。另外一个功能，那就是我们的OTA远程升级。我们的OTA现阶段的升级暂时没有做到全车的升级，因为有很多外部的制动这些的升级，暂时还没有。我们主要是娱乐系统方面的升级，我们有了远程升级功能之后，可以让我们这些软件迭代很快。其中有一个案例，在硬件不变的情况下，通过软件的升级，可以让我们现在车辆上的喇叭具备环绕音响的效果，很容易体验到开与关的差异。第三个S就是安全（Safe），它跟领界基本一致，但是我们在安全方面又增加了一个项目，就是我们有N95级空气过滤功能，以及有负离子空气清新的功能，如果我去了一些比较危险的区域，像疫情期间，我们从火车站经过，说不定有比较大的风险，因为空气中有一些病毒或细菌，但是开我们的车就很放心，因为这些病毒没有办法经过我的过滤系统到车内，只要不开门，一定就没有问题。所以，我们后疫情时代增加了这些东西。当然，所有的亮点都是站在客户的角度，客户在驾车的过程中他需要什么，我们就提供什么，像N95过滤和负离子清新空气的功能，我们在3月份就决定要做这个东西，6月份上市的时候，经过两个月就完成了快速的迭代开发。
爱卡汽车：刚刚说疫情期间江铃在产品上的反应，那么在行业和疫情双重压力下，江铃的业绩如何？
金文辉：是的，今年上半年，汽车行业的销量确实下降比较多，但是江铃的销售反而增长3.3%左右，利润也有所增长。一季度，我们主要是全力生产救护车以及其它健康车系产品支持抗疫防疫，从三月开始有序推动全面复工复产。二季度以后，我们连续三个月产销量创同期新高，尤其6月销量达39192辆，同比增长66.71%，产销再创历史同期新高。在行业下行和疫情冲击的双重压力下，江铃汽车实现产销逆势大涨，算是交上了一份不俗的成绩单。
爱卡汽车：下半年我们江铃有哪些计划来持续增加我们的销售？
金文辉：有几方面我们要做，首先我们会持续提升渠道的能力和活力，通过跟咨询公司合作，制定一些战略计划，对经销商的渠道进行赋能。其次我们也有持续的费用去支持新产品的研发和推出，比如新宝典7月22号百万辆下线，并将在8月份上市，后续也会对其他产品进行迭代升级，像轻卡、轻客等等都在迭代升级的计划中。
通过这些产品的升级、上市，更好的宣传我们的产品和企业，让我们的产品、品牌知晓度和美誉度进一步提升。
今年，江铃也取得了一定的成绩，跟竞争对手的差距也在缩小，在竞争的过程中，我们也表现出了更大的信心。
爱卡汽车：谢谢金总接受我们的专访！
