【别克微蓝7纯电动SUV携手微蓝6插电式混动车今日上市】
7月24日，上汽通用汽车别克品牌宣布，别克微蓝7纯电动SUV携手别克微蓝6插电式混动车正式上市。其中，别克微蓝7发布两款车型，补贴后售价分别为17.98万元和19.98万元，NEDC续航里程达500公里；别克微蓝6插电式混动车共有三款车型，补贴后售价为15.98万元～17.98万元，最长续航可达780公里。此外，这两款车还能享受别克的“双擎服务”——三电及混动系统享8年/16万公里超长原厂质保，以及每年100G安吉星4G车联应用终身免费流量。
作为别克首款纯电动SUV，微蓝7拥有动感矫健的SUV身姿、现代优雅的内饰风格和超越同级的宽敞舒适空间。动感犀利的光导LED贯穿式车灯，及车内外多处呼应的3D立体几何切面图案，构成独一无二的专属时尚符号。车内配备8吋全液晶仪表屏与10吋高清触摸中控屏、三辐式多功能运动方向盘、ETRS按键式电子排挡、高清流媒体后视屏，带来出色的科技感和实用性。得益于纯电动平台的架构优势，微蓝7的无门槛、纯平地板带来了普通SUV无法具备的进出便利性和乘坐舒适性，高坐姿和可开启的全景大天窗也提供了更通透的视野。全车20处储物空间，可以妥当安置每位乘员的随身物品。后排座椅可6/4分割完全放平，实现载物空间从363升到1331升的灵活拓展。
别克微蓝6插电式混动车同样基于通用汽车新能源平台正向开发，搭载了业界顶尖的插电式混动技术。其混合驱动系统可输出135kW综合最大功率、380Nm综合最大扭矩，支持纯电续航60公里，满电满油续航里程可达780公里，同时，百公里综合工况油耗低至1.4L。微蓝6 PHEV不仅让用户出行无需再为里程、充电、路权以及油耗、排放而焦虑，并且还带来如同纯电动车型一般平顺宁的驾乘体验，为城市和城际间出行提供了绝佳的解决方案。
【比亚迪发布骁云全新1.5TI动力总成】
7月24日，在第二十三届成都国际汽车展览会上，弗迪动力发布旗下全新燃油动力品牌“骁云”及其首款1.5TI高功率动力总成。该动力总成将首搭于即将在9月上市的比亚迪新感官宽适B级SUV宋PLUS，以超感动力表现为其带来超凡价值。
此次发布的骁云全新1.5TI高功率动力总成是弗迪动力燃油动力品牌“骁云”的第一款产品，骁云寓意“强劲动力，澎湃不绝，任性驰骋，随心而动”。该款1.5TI高功率动力拥有超强动力性、超凡经济性、超静NVH体验，以及超高可靠性等四大特性，全面引领动力体验进入2.0时代。
动力性方面，骁云全新1.5TI高功率动力总成最大功率达到136kW，最大扭矩为288牛·米，功率和扭矩提升了20%，达到全球主流动力领先水平。
燃油经济性方面，骁云全新1.5TI以全速域不损失动力性为前提，整机热效率达到行业领先的38%，配合传动效率达95%的全新7速湿式双离合自动变速器，实现了百公里油耗降低15%。
NVH方面，骁云全新1.5TI高功率动力总成从源头降低了动力系统噪声，在全速域区间，噪音值已经达到行业领先水平，而在常用转速区间，更是刷新了权威数据库行业最优水平。同时得益于全新7速湿式双离合自动变速器的助力，车辆行驶状态动力总成噪声进一步降低。实测动力总成噪音相对于同级别合资产品，全速域噪声低2-4分贝。
可靠性方面，弗迪动力独有的严苛测试体系下，骁云1.5TI经受双倍于国标要求的耐久考验，具备远超想象的可靠性。针对中国用户对于变速箱平顺经济、可靠耐用的多种需求，全新7速湿式双离合自动变速器也进行了全面升级，着重提升低速和频繁换挡的平顺性，在传动效率高达95%的同时，耐久寿命比传统AT变速箱平均设计寿命标准高出25%。
【售价23.47万元起 东风雪铁龙天逸插混四驱SUV上市】
7月24日，成都车展盛大开启，东风雪铁龙携手品牌首款插电混动车型到场，并宣布天逸插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型正式上市。
据了解，天逸插混四驱SUV将会提供两种版本，天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型，市场指导价分别为23.47万元和26.47万元。
至于三款C-Series潮享版车型，其中，天逸C5 Aircross C-Series潮享版售价17.07万元，云逸 C4 Aircross C-Series潮享版售价12.68万元，新C3-XR C-Series潮享版售价11.89万元。
外观上看，从天逸插混四驱SUV延续了雪铁龙特有的法式基调，保留了天逸家族特有的车型设计，例如前脸的撞色组合以及Airbump设计。新车整体饱含动感元素，看上去饱满精练，整体式可开启全景天窗，让车内采光更加充足。
在动力上，天逸PHEV享有同级领先的“三擎四驱”，综合最大功率221kW，综合最大扭矩520Nm，百公里加速时间为7s。国内同级独有的E-ATN8电动自动变速箱，集成前置电机与变速箱完美匹配，动力稳定不顿挫，驾驶平顺性同级最佳。
此外，天逸PHEV还可提供混动、电动、运动及四驱等四种可变驱动模式。混动模式下，最高时速达220km/h，适合多种用车场景，而在四驱模式中，后电机始终工作，发动机与前电机按需介入，适合复杂路面。
此外，天逸插混四驱SUV专属专属臻享服务可享受24期0利率金融服务，核心三电系统享受8年/15万公里超长质保。
【蔚来智能电动轿跑SUV EC6正式上市，补贴前起售价36.8万元】
7月24日，蔚来智能电动轿跑SUV EC6在2020成都车展正式上市，首批车辆将在9月下旬开启交付。
继承蔚来家族设计语言的EC6，轿跑式车身设计塑造出兼具动感与优雅的车身比例。蓄势待发的流线型设计让EC6的空气动力学表现尤为突出，风阻系数低至0.26Cd。一体化穹顶式玻璃车顶采用双层高强度钢化玻璃，总面积达2.1平方米。EC6的全景天幕式玻璃天窗能隔绝超过83%的热量，以及99.9%的紫外线。
EC6拥有越级的车身尺寸，2.9米长轴距带来宽敞、舒适的乘坐空间。内饰延续“第二起居室”蔚来EVE概念车的设计理念。首次采用Haptex和织物镶拼材质座椅，搭配全新的喜马拉雅棕内饰主题。除此之外，EC6还全系标配Microfiber超纤绒顶棚与Nappa真皮运动方向盘，仪表台和门板则采用触感细腻的Microcloud纤云材质，打造充满质感的运动氛围。
其中签名版和性能版搭载前160kW高效能永磁电机+后240kW高性能感应电机组成的双电机智能四驱系统峰值功率544马力，最大扭矩725N·m，造就0-100km/h加速最快4.5秒。运动版则搭载前、后160kW双永磁电机组合，0-100km/h加速可达5.4秒。EC6采用高强度铝合金车身，全系标配CDC动态阻尼控制系统，可选主动式空气悬架，智能识别路况，兼具操控性和舒适性。
EC6性能版和签名版搭载70kWh电池包，综合工况续航里程最高可达440公里；搭载100kWh电池包，综合工况续航里程最高可达615公里。
【五菱宏光MINI EV上市 售2.88~3.88万元】
7月24日，五菱宏光MINI EV在成都车展期间正式上市，售2.88~3.88万元，新车定位于纯电动四座微型车，搭配20kW电机，三元锂离子动力电池组有13.9kWh和9.3kWh两个版本，能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg，NEDC续航里程分别为170km和120km。
外观方面，五菱宏光MINI EV采用“切边几何”的设计语言，车身造型比较小巧，前脸拥有一个窄幅的格栅造型，内部为封闭样式，左右两侧头灯组造型方正，下方则采用了贯穿式的进气口，两侧配有雾灯。
车身侧面，新车采用了双腰线设计，扁平化设计感强烈，并采用双侧车身，突出时尚感。在尾部，新车依旧使用较多直线条。尺寸方面，其长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。
内饰方面，新车依旧以简洁风格为主，并采用深灰色+白色的双色设计，多处使用了平直的线条，并在空调控制区域、换挡旋钮、座椅等处加入蓝色和橙色元素点缀进行装饰。
动力方面，五菱宏光MINI EV搭载一台最大输出功率为20kW的驱动电机，最大扭矩为85N·m，百公里综合电耗为16kW·h。新车提供13.82kWh和9.2kWh两种电池容量，两种电池的能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg，NEDC续航为170km和120km。
（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）
