怎样填写路床弯沉实验委托单 委托单由试验室提供样本。是表格式的。照着填就是了。没有什么难度可言。不明白的地方试验室会提供这方面的帮助，嘴甜一点，我看就可以搞定了 。
什么情况下需要做路基弯沉试验 弯沉试验是基于高速公路2113、桥梁隧道等路基5261施工的控制检测。一般道路路4102基层，水稳层，都要做弯沉1653实验，以便判断路面弯沉值是否符合设计值。特别是在道路填方一侧最容易出现问题，偏差。影响后续工程质量。一般道路在某一工段完工后都要做弯沉试验。扩展资料：路基弯沉值要求：回弹弯沉值主要反映的是土基垂直变形回弹能力。在填筑达到设计标高并经过一段时间固结后，进行路基施工质量检验，路基实测弯沉值大于规定容许弯沉值。对于这种现象，有以下几种处理措施：一、填土高度小于1.0m时，可用石灰土封层；二、填土高度小于2.0m时与天然地基有关，可采用注浆法处理；三、填土高度大于4.0m时，可采用土工布或土工格栅加强路面基层。参考资料：—弯沉试验
路基检测弯沉的频率及方法？ 频率：测定代表2113弯沉值时，应以每公里5261每一双车道4102为一评定路段。每路段检查80～100个点。1653对多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加测点数。方法：路面弯沉的计算路面测点的回弹弯沉值：LT＝2(L1-L2)式中LT—在路面温度T时的回弹弯沉值，0.01mm。L1—车轮中心临近弯沉仪测头时百分表的最大读数，0.01mm。L2—汽车驶出弯沉影响半径后百分表的终读数，0.01mm。当需要进行弯沉仪支点变形修正时，路面测点的回弹弯沉值：LT＝2(L1-L2)＋6(L3-L4)式中L3—车轮中心临近弯沉仪测头时检验用弯沉仪的最大读数，0.01mm。L4—汽车驶出弯沉影响半径后检验用弯沉仪的终读数，0.01mm。弯沉代表值是弯沉测量值的上波动界限，用下式计算：LR＝L＋ZA·S式中LR—一个评定路段的代表弯沉，0.01mm。L—一个评定路段内经各项修正后的各测点弯沉的平均值。S—一个评定路段内经各项修正后的全部测点弯沉的标准差。ZA—与保证率有关的系数，采用下列数值。高速、一级公路ZA＝2.0二级公路ZA＝1.645二级以下公路ZA＝1.5计算平均值和标准差时，应将超出L±(2～3)S的弯沉特异值舍弃。对舍弃的弯沉值过大的点，应找出其周围界限进行处理。
挖方段路基需要做弯沉试验吗？ 挖2113方段路基需要做弯沉试验。5261因为挖方段路基原来是天4102然土，只是与填方段有点不同1653就是原来上面有荷载（土重）长期压着，本身就有压实度，但路基的压实度远比这个天然的压实度大，所以照样要测弯沉。弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测。一般道路路基层，水稳层，都要做弯沉实验，以便判断路面弯沉值是否符合设计值。特别是在道路填方一侧最容易出现问题，偏差。影响后续工程质量。一般道路在某一工段完工后都要做弯沉试验。
什么是市政道路工程的弯沉试验 弯沉实抄验就是在进行下一道工序的时候对前一道工序进行的弯沉实验，是检查上一道工序的弯沉是否达到制作下一道工序的要求，测量它的弯曲挠度和下沉情况，弯沉值有规范要求，可以查查zhidao规范《公路路基路面现场测试规程》里面有规定。
高速公路路床交验时的弯沉是怎样规定的？ 规范上规定的是：每车道、每20米测1点。检测方法是用弯沉仪。至于具体数值，超过多大的弯沉值就不合格这是质检站的事，一般测出来都差不了多少，过不过还是看关系，这个你。
公路路基填方弯沉值每一层都要检测吗
