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抗燃油油位升高 抗燃油系统中为什么慎用铜垫片

2020-07-25知识14

汽轮机主机润滑油,抗燃油不合格会造成什么危害 1.外观和颜色油的外观和颜色是判断油质最直观的指标,如观察油中有沉淀物及混浊现象,或运行中油品颜色急剧加深,应及时检测油的酸值e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333363363530、电阻率等指标。判断油品是否被污染或劣化变质。2 运动粘度粘度是汽轮机润滑油最重要的一个特性,油的粘度对轴颈和轴承面建立油膜、决定轴承效能和稳定特性都是非常重要的。同时粘度还决定了油的流动能力和油支撑负荷和传送热量的能力。因此,粘度超标(降低)会对转动部件的寿命造成不良影响。3 闪点运行汽轮机油的闪点降低,说明油中易挥发可燃性组分增加,发生火灾的危险性相应增加。4 机械杂质和洁净度由于润滑油系统的特殊性,对于汽轮机润滑油的颗粒度一般要求(NAS1638 7级—8级),如果颗粒度不合格,可能会引起汽轮机系统磨损而发生严重的安全事故。5 酸值酸值是反映汽轮机油劣化变质程度的一项化学指标。酸值升高说明汽轮机油发生了劣化,产生了酸性物质。酸值越高,其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性产物会不同程度的影响油的破乳化度、颗粒度、泡沫和空气释放值等性能。同时高酸值的油对金属部件、密封件有腐蚀作用,运行中油的酸值应控制在0.2mgKOH/g(加防锈剂的。抗燃油系统的作用是什么? 汽轮机控制系统采用高压纯电调系统(DEH),由上海新华控制工程有限公司生产,是在美国西屋公司产品基础上优化设计的。抗燃油使用的是美国AKZO化学公司的Fyrquel磷酸抗燃油,其系统油压正常控制值为12.7MPa~14.7MPa。该系统能进行汽轮机的自动调节,有较完备的汽轮机超速保护,能进行汽轮机运行和启停时的监控等,通过计算机对应转换和负荷所需要的指令后将要求的主汽门、调门位置信号送至伺服阀、伺服油动机,由此来实现调节和控制,并且通过这套高压的油系统来实现紧急情况下关闭各汽门的保安功能。高压EH油系统由供油装置、抗燃油再生装置及油管路部件组成。供油装置提供控制部分所需要的油及压力,其主要部件有:油箱、油泵、油压控制块、储能器、冷油器和再生装置。在抗燃油再生装置中的硅藻土接近失效或未调整的情况下,由于空气湿度大及昼夜差等缘故,水分将会通过呼吸器侵入油箱,使水分逐渐升高。另外,由于EH油的密度1.13g/cm3(20℃)大于水的密度,故进入油箱的水分难以排出,加速了油品的劣化,酸值也逐渐升高。因此,必须经常更换呼吸过滤器中的干燥剂硅胶(氧化铝)或选择更有效的防潮填充剂。试读结束,如需阅读或下载,请点击购买>;原发布者:维普网A而 电安技 力全术第321第1 l0年l卷(1期)高压抗燃油酸值升高的原因排查及处理百 马岩昕(黑龙江华电齐齐哈尔热电有限公司,黑龙江齐齐哈尔110)600[摘要]针对30V供热机组高压抗燃油酸值升高的情况,分析了酸值升高的原因,并认 0 IlW真排查存在的问题,进而制定了处理和改进措施,高压抗燃油酸值得到控制,保证了机组的安全运行度。[键词]高压抗燃油;酸值升高;排查处理;再生装置改进 关为知减少因油泄漏而造成火灾的潜在危害,某电 厂2台30MW供热机组的供油系统,采用高压 0 磷酸酯抗燃油作为液压工质。高压磷酸酯抗燃油作 变量机构,使泵的输出流量减少,当泵的输出流量 和系统用油流道量相等时,泵的变量机构维持在某一 位置。当系统需要增加或减少用油量时,泵会自动 为电液调节系统的动力油,具有一定的耐高温、抗 老版化能力。但在使用过程中由于高压磷酸酯抗燃油 自身及外部因素的影响,会出现油质劣化的现象,主要表现为酸值升高、水分增加、电阻率下降、颗 权粒污染等,其中以酸值升高的影响最为严重。改变输出流量,维持系统油压在l.a当系 45MP,统瞬间用抗燃油箱油位下降的原因是什么? 我认为一般会导致抗燃油箱油位下降的原因是:(1)抗燃油系统泄漏。(2)滤油机跑油。

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