FC-31的定位与作用是什么？ 我之前听过很多专家说过FC-31，包括宋心之老师，局座谈到过FC-31。那么，FC-31到底怎么定位的？未来主要…
沈阳气动院怎么样啊？本科生好进吗？ 补考过没，北航成绩单只显示最后的成绩，如果你补考成绩高，成绩单上的分也会高的，不会显示挂科的成绩，这点不用担心，这两年招本科生数量在减少，以研究生为主，但相对其他研究所还是比较容易进的，还有什么问题可以问我，我是你学长，跟唐智浩一个屋的，他是你们这届辅导员吧，我就在气动院
气动院的气动院简介 中国航空工业空气动力研究院（以下简称中航工业气动院或气动院）地处沈阳、哈尔滨两地，隶属中国航空工业集团公司航空技术基础研究院，是国家注册的科研型事业单位，其前身沈阳空气动力研究所（626所）和哈尔滨空气动力研究所（627所）分别是我国第一个高速和低速空气动力专业研究机构，现有员工800余人，1982年获得空气动力学专业工学硕士招收培养权，2002年获国家批准设立博士后科研工作站。经过50多年的发展，中航工业气动院目前拥有七座工程型高低速风洞，其中FL-9风洞是国内唯一的大型低速增压高雷诺数风洞，FL-3风洞是国内唯一的1.5×1.6米亚、跨、超三音速风洞，正在建设中的FL-10风洞将是具有国际先进水平的8米×6米低速风洞，预计2011年建成使用。
中航空气动力研究院待遇 按人口比例来说，除非你赌上小概率事件：对方的内部人士要出现在知道，还要看到你的问题，还要愿意透露情况，算一下有多少机会给你遇到？
中国航空研究院606所的介绍 中国航发沈阳发动机研究所（简称国发动力所，代号六O六所），始建于1961年8月，首任所长为刘苏少将，是国内大中型航空发动机设计研究中心，先后研制11种型号的涡喷、涡扇发动机。昆仑、太行两大发动机的成功研制，走出了一条中国自主创新研制航空发动机的道路，更实现了我国航空发动机研制历史上的伟大跨越。近年来所产品研制实现了历史性突破，改革调整进一步深化，研制能力和手段得到大幅提升，人才队伍建设进一步加强。扩展资料在新的历史机遇期，中国航发沈阳发动机研究所确立了“突出主业，做大做强军机、民机、燃机‘三大主业’；拓展领域，围绕产品的全价值链发展，围绕主业的相关多元化发展，围绕核心技术的体系发展；提升能力，不断夯实设计能力、研保能力、人才支撑、管理创新‘四个平台’；和谐发展，全面建设一流科研队伍、一流产品服务、一流管理体系、一流研制手段、一流工作生活环境的‘五个一流’现代化和谐研究所，推动我国航空发动机产业又好又快发展”的总体发展思路。参考资料来源：—中航工业沈阳发动机设计研究所
关于沈阳气动院（626所）情况
沈阳气动院，原626所，硕士培训期两年工资4000，转正之后年收入大概会有多少钱 现在也叫626所。看你干的多少，多干多拿，年薪七八万还是可以有的（四五年以后），
沈阳601研究所 606研究所 626研究所哪待遇好？ 这些研究2113所公积金都交的很高，5261自己好像是交15%，所里给补20%，甚至更多，4102国企的工资也就那么1653回事，相信你也明白，不过会以绩效奖金的形式给每人多开一些，年底奖金一般就看部门了，不同部门不一样，不过这些所的奖金都不低。606，626，一个是搞发动机一个是搞气动，如果专业对口的话去这两所，很有发展，601是总体所，工作性质与上两个所不太一样，具体的看你自己取舍了。回答这么多希望对你有帮助，有问题我们再沟通！
