为什么大卡车大货车停车后会听到嗤一声放气的声音 这类车的驻车制动器一般都是弹簧制动，行驶时靠压缩空气解除弹簧压力，打开制动器的，所以在进行制动时是要把刹车气室中的压缩气体排放到大气中去，听到的声音就是排气时。
卡车气压传感器坏了，车辆能不能正常分行驶
欧洲卡车模拟它说气压过低，怎么办 挂空档 加下油门 打下气就得 也可以在设置里取消气刹模式
什么原因会导致气压制动的两个气压表指针不一致？ 表坏了。气压降到四回路保护阀的关闭压力之下，这个时候 两个回路中某一个漏气或者坏了，两个指针就压力不一样了。一个回路有堵塞之类。轮胎气压表是一种气压轮胎气压表，。
开大货车起步时气压应该达到多少
胎压传感器碎了没换会不会报警胎压监测装置就是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。不过这种方式要抡胎胎压少了好几磅才侦测得出来，而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了。每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要，所以聪明的汽车便有这种胎压监测装置，帮助您自动作检查，保障行车安全。汽车轮胎压力实时监视系统(TPMS)已经成为中国汽车电子产业的研发热点，在今后的五年里全球预计会有7亿1百万只轮胎需要安装胎压监测传感器。美国法律要求从2007年8月起在美国销售的所有乘用车和轻型卡车必须安装胎压监测系统，欧洲也颁布了相应的法规。中国是汽车消费大国，相信不久将来政府也会制定类似法规。TPMS的需求使一个新兴产业正在兴起。TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是。
车上显示请检查轮胎压力的原因是什么？
货车汽刹漏气是什么原因，以前每天都有7个气压，现在每天漏得就只有两个气压，是什么原因，有没有必要去修，最近才出现的 请各位师傅说说，懂车说哦。谢谢你们了 必须得修了，先。
货车换了储气罐气压传感器换新的仪表还是亮感叹号怎么回事？ 一般是指制动部分故障：1、刹车油不足2、手刹没有放完3、手刹开关失效。故障现象：① 汽车制动时，踩一次制动踏板不能减速制动踏板，效果也不好。② 汽车紧急制动时，制动距离太长。故障原因：① 制动踏板自由行程太大② 制动主缸储液室内存油不足或无油。③ 制动液变质（变稀或变稠）或管路内壁积④ 制动管路内进人空气或制动液汽化产生了⑤ 制动主缸、轮缸、管路或管接头漏油⑥ 制动主缸、轮缸的活塞及缸筒磨损过度⑦ 制动主缸、轮缸的皮碗老化或磨损引起密⑧ 制动主缸的进油孔、储液室的通气孔堵塞，⑨ 制动主缸的出油阀、回油阀不密封；活塞胃太小；活塞前端贯通小孔堵塞。⑩ 制动器的制动鼓与制动蹄片间隙不当t制I接触面积太小；制动蹄片质量不佳或沾有油污，动；制动鼓产生沟槽磨损或失制动时变形。真空增压器或助力器的各真空管路接头杉有破裂处；膜片破裂或者密封圈密封不良；单向良；辅助缸活塞、皮碗磨损过甚；单向球阀不密故障排除：踩动制动踏板做制动试验，根据踩制动踏板应的部位。① 一脚踩下制动踏板，踏板到底且无反力；踏板都能踩到底，且感觉阻力很小，则应检查储髙度是否符合要求，若液面低于下线或\"MIN动液液面太低；检查。
货车压差传感器 不要可以吗？ 不可以！2113！压差传感器属于车辆的5261监控单元，可以让你更直观的了解4102车辆情况1653做出判断。9种汽车压力传感器的不同作用：1、车用空调高低压传感器—测量车内空调系统中冷凝剂的压力；2、刹车压力传感器—测量刹车液压或气压压力。3、燃油压力传感器—用于测量燃油泵后的燃料管内燃油压力；4、共轨压力传感器—测量柴油发动机共轨喷射系统中轨内燃油压力；5、机油压力传感器—用于测量润滑油的压力；6、空气压力传感器—用于测量进气、增压涡轮后端以及进气歧管内空气压力；7、胎压传感器—测量轮胎内气压；8、缸压传感器—测量汽缸内压力；9、差压传感器—测量尾气颗粒捕捉器两端压力差；99v
