直升机的最大起飞重量和机身大小有关系吗 功率重量比11

航模推重比最小能达到多少？80瓦功率最大能使多多大的航模稳定飞行 航模推重比小的一般可控制在 1/6 以下.最小的在 1/10 以下.80W 可以用 KV1100 2208+8040直驱桨，使用 3S锂电.试过 1.2米左右的练习机，700多克重.不过那个是很普通的飞机，能简单特技.推重比适中.要想静推力大，可以用大扭力低转速的动力组.小航模对推重比要求大.大航模对推重比要求低，但是对结构的要求就高许多了.建议楼主可以从无动力滑翔机玩儿起.留空时间与动力没什么关系的，主要是捕捉上升气流.重量两公斤以上、翼面积零点七平米左右，功率控制在八十瓦做航拍能实现不.二点五公斤翼展和翼面积多少最好.1/4 的推重比是可以很容易起飞的.但是两个缺点：滑跑距离很长，解决方案是手掷起飞，还要以省去起落架的阻力与重量；另一个缺点是抗风性很弱，而且一旦进入不正常的姿态，改出需要掉很多高度从而导致炸机.建议 0.4 或者更高的推重比.2500g，建议翼载荷是：3.25*(2500^1/3)=44 g/dm^2再估算一下升力面积：2500/44=56 dm^2你说的0.7 m^2，也就是 70 dm^2，这样有些偏大，飞机会很飘，相对来说滑翔性会好一些.但是速度慢一些，要求螺旋桨直径大一些，对动力的功率要求会略高.汽车的功率和汽车的重量如何配置才算是正合适 汽车的功率和汽车的重量配置：是依据发动机参数匹配车型，而是根据车辆用途，最高车速，加速度，总重量等等要求以及变速器，主减速器等传动系参数匹配发动机。也就是先确定要个什么样的车，再根据这个要求，配发动机变速器转减速器等。要发挥发动机的作家效率，还需要变速器，主减速器匹配，还需要使用车辆与车辆最初的设计初衷接近。按照这个发动机参数只能说大致就是常见的小轿车用的，具体就不可能在说了，没有其它参数功率/重量比最大的发动机是什么？ 功率最大的发动机应该是火箭的燃料泵，最大有过5万马力，具体重量没查到，但是应该在几百公斤左右。比F1…能带动一吨重量的电动机得需要多大功率怎么算 题目只说了需要的力，而没有要求运动速度。从理论上讲，一只蚂蚁如果采用减速机都能产生1吨的 力。还有什么是拖动？水平拉？垂直吊？不明确。不过没关系，只要明确能量守恒就行（当然要考虑传递效率）。用所需的 力乘以速度就得到所需功率，按估计的效率和安全系数选择电机功率。然后根据所需速度选择电机转速和传动机构的 传动比。汽车的排量、马力与汽车本身重量和载重量的比例多少为合适？多少为有富余？多少为小马拉大车？ 衡量指标为比功率，即发动机额定功率除以汽车总质量，单位为kw/t然后用车重百小于4t时，比功率为11-15合适，车重大于4t时，比功率为7.35-11合适.若算出的比功率大于此范围时为富余，小于为小度马拉大车。对啊，1470Kg=1.47t 1800Kg=1.8t，适用于车重小于4t的，比功率为11-15合适，所以看发动机功率前者在16.17kw-22.05kw；后者在19.8-27kw就合适。由于发动机存在四冲程和二冲程，柴油机、回汽油机，增压发动机、非增压发动机，汽缸数也不能确定，所以排量答我不好说，具体应看发电机型号（缸径、行程和缸数）。最常见的四冲程四缸汽油非增压发动机，（根据经验公式）排量应该在前者1.6-2.2L，后者2.0-2.8L都合适。直升机的最大起飞重量和机身大小有关系吗 直升机的最大起飞重量主要由直升机的发动机功率决定，一般来说，直升机的机身尺寸大小和最大起飞重量 也存在一定的联系，因为做大机身的目的无非就是为了多装载货物和油料，而货物和油料的增加无疑会增大直升机的起飞重.

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