ZKX's LAB

传动系多目标优化 约束条件 请教各位高手,二级减速器,我在加分

2021-03-27知识4

你觉得混合动力汽车有哪些缺点?实话说如果你买车是为了省钱、省油的话还是买日系的非插电混合动力汽车比较好,省油毋庸置疑,耐用性、可靠性和维护保养的成本也:-缺点,。

传动系多目标优化 约束条件 请教各位高手,二级减速器,我在加分

共享单车为什么一定要有卫星定位或 GPS? 哇,感谢邀请,居然是这么个问题。好吧,我来回答一下。答案应该会具有相当大的农村气息。我觉得这个…

请教各位高手,二级减速器,我在加分 柱齿轮减速器是将齿轮封闭在刚性的箱体内$其润滑及维护等条件较好$在重要的齿轮传动中应用广泛在设计这类减速器时,齿轮的齿数,模数的选择以及齿数比的分配,是设计中的重要问题.齿数,模数选择合理,双级或多级减速器的齿数比分配恰当,可使齿轮传动的外廓尺寸较小$结构紧凑及成本降低.两级圆柱齿轮减速器的优化设计首先要考虑总传动比分配的优化设计\"再考虑每一级的优化设计\"以达到整体结构优化的目标传动比的分配原则及其目标函数传动比分配的基本原则是。使各级传动的承载能力相等’。使各级大齿轮浸入油中的深度大致相等’$使减速器获得最小的外形尺寸1$2满足两对齿轮接触强度相等的要求\"其目标函数为求456+7&’得。.’8+,.-&’式中。为使两级传动的被动齿轮浸入油中的深度相等\"即考虑润滑条件\"其目标函数应为。0#-0。求456 9。得。1式中。1,。1\")2。8 1\")2&。为使结构紧凑\"其两级齿轮的长度方向尺寸为最小\"其目标函数为。0&8。0#8。求456+$+3得。13 8%,13为使结构紧凑\"共总宽度%2&:3。应最小\"其目标函数为。3,4&:4。求456+3得。11;3 8+。11;33式中。15,。为使结构紧凑\"齿轮&。的三者分度圆直径的平均值应最小\"其目标函数为。3,%0&:0。0#8$。

#传动系多目标优化 约束条件

随机阅读

qrcode
访问手机版