LNG加气站人员需要什么证 具体实施加气行为的充装人员需要持有由质量技术监督局办理的特种设备作业人员证书（车用气体充装人员证）。加气站管理人员需要持有特种设备作业人员证书（特种设备管理人员。
汽油车改天然气好吗 根据下列综合分析，改造利大于弊。一、从汽车原理角度看，改天然气是能够适应的，而且，由于液化天然气很容易气化，容易和空气混合，不容易产生积碳，对延长发动机寿命有一定好处。另外，很多大客车本身就是天然气燃料的更说明天然气能够替代汽油。二、从使用成本角度看，目前天然气燃料相比汽油成本更低，价格低廉。（1）燃料消耗折合成本：使用天然气的汽车，每公里需要花费0.2元至0.4元，而汽油车每公里花费0.5到1元，平均每公里省0.3到0.6元。（2）改造时需要花费三千至八千左右的费用。改造费用按照5000元算，节省成本按每公里0.3元算，设两者都跑x公里，耗费相同，0.3x=5000x=16667≈1.7万（公里）在1.7万公里后，改造成本就已经收回。大约一年到一年半就可收回成本。之后等于节省好多。三、目前，很多地方在检车等环节限制改造，但已经有所松动。北京已经在大巴车上使用天然气，辽宁多个城市已经在出租车上使用气体燃料，而辽宁准备在高速上建立加气站。四、天然气的尾气更清洁，因为天然气主要成分是碳和氢，燃烧后产生水和二氧化碳，而汽油还有一些有害物质。（当然，某些气体燃料虽然不出现黑烟，但有更有害的气体产生，要选好气体燃料类型再改造。五。
汽车用 CNG（压缩天然气）和 LNG（液化天然气）两种天然气燃料有什么区别？ 这两种天然气燃料各自的区别在哪里？分别有什么优缺点？加注相同体积的LNG时间仅为CNG的二分之一不到。LNG单位体积能量密度大，同样容积的LNG车用储罐装在的天然气是CNG。
一立方LNG等于多少天然气？？这个怎么换算？？一公斤LNG是多少？ 1、液化石油气密2113度：液态液化石油气580kg/立方米，气5261态密度为：2.35kg/立方米。4102气态相对密度：1.686（即设空1653气的密度为1，天液态液化石油气相对于空气的密度为1.686）1kg液态石油气体积=液态石油气重量÷液态石油气的密度=1kg÷580kg/m^3=0.0017立方米1kg气态石油气体积=气态石油气重量÷气态石油气的密度=1kg÷2.35kg/m^3=0.42立方米。2、天然气：在0℃及101 325kPa(1个大气压)条件下天然气的密度为0.7174Kg/m^3，质量=密度x体积（1公斤=1kg）1立方天然气重量=天然气的密度x天然气的体积=0.7174Kg/m^3 x 1m^3=0.7174公斤。扩展资料：据新华社北京9月5日电 经李克强总理签批，国务院日前印发《关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》（以下简称《意见》）。《意见》指出，要按照党中央、国务院关于深化石油天然气体制改革的决策部署和加快天然气产供储销体系建设的任务要求，落实能源安全战略，着力破解天然气产业发展的深层次矛盾，有效解决天然气发展不平衡不充分问题，确保国内快速增储上产，供需基本平衡，设施运行安全高效，民生用气保障有力，市场机制进一步理顺，实现天然气产业健康有序安全可持续发展。参考资料：人民网-促进天然气。
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