经常跑高速，汉兰达和大指挥官，哪款性价比比较高？ 大指挥家车

经常跑高速，汉兰达和大指挥官，哪款性价比比较高？ 选大指挥官，因为本人既是汉兰达车主又是大指车主，因为家里人丁旺，家里一直都是一辆家用7座SUV、一辆轿车。先说汉兰达，是13年提的12款3.5四驱丐版，当时35万6包牌价提的，一直开着都很舒适，可以说很适合家用，因为非常稳定而且中规中矩，就像一个45岁的中年男子，温文尔雅，缺点是动力没那么强和所谓的四驱，其实通过性一般，但是很沉稳，基本没有啥激情，为什么选大指，你开一圈你就知道因为啥了，无论是通过性，操控性，提速，制动等等吧，再来说说大指，去年因为老汉年限已到，而且越发的费油，可能大排量自吸的车都一个样吧，越老月能吃，所以看了一圈车之后还是瞄准了新款汉兰达和大指还有锐界，先说为啥不选汉兰达了，如果说汉兰达技术成熟是不假，但新款的汉兰达外形真的好看吗？即没有了以前的中庸与沉稳又换了2.0T的发动机，那么，我们之前所理解的技术成熟被新的发动机所取代了，无法判定是否比之前的2.7和3.5的发动机在稳定性上更有优势，另外为了迎合中国人的审美汉兰达被做的更加运动化，而丰田2.0T的发动机，根本无法让运动化汉兰达拥有多少动力表现，相反，排量减少意味着动力的缺失，为了保证动力钢板只能更薄，所以老款汉兰达原有的舒适性也被简配减少了。买汉兰达还是买大指挥官？ 汉兰达加价～说真的我觉得被奸了一样 21，360 8 ？ 马小分 来知乎消遣，不是找不痛快的 2 人赞同了该回答 我只知道，吃饭要去得排队的饭店，起码去口碑好的。经常跑高速，汉兰达和大指挥官，哪款性价比比较高？ 丰田汉兰达和JEEP大指挥官都定位为中型城市SUV，两款车型价格水平相当，整体的可靠性和稳定性都很高，实力都很突出，跑高速大指挥官的优势更突出，整体的稳定性和底盘行驶。买车看车用什么软件？ 汽车之家不错，各种车型，数据以及用户口碑都可以了解到。Jeep大指挥官这车怎么样？ 大指挥官是广汽菲克国产的7座中型SUV，指导价27.98~40.98万元。您家目前五口人，选择大指挥官作为家用7座SUV车型，个人觉得能够满足使用需求。1、动力强劲。根据发动机调校不同，大指挥官的低功率版最高可输出234马力，350Nm。高功率版更是达到了最高输出265马力，400Nm的水平，可以说大幅超越了同级别2.0T发动机的水平，所以全家出游大指挥官完全能够胜任。2、空间宽敞，第三排有实际作用。大指挥官的空间比较宽敞，在不启用第三排的状态下，后备箱的空间十分可观。值得一提的是，大指挥官的第三排头部空间比较宽裕，使得大指挥官的第三排具有实际意义，而不是临时救急的“马扎”。3、大指挥官的整体配置比较丰富。大指挥官的起售价已逼近28万元，但从配置水平来看，即使中低配车型，日常常用的各种舒适性配置也都有覆盖。要说缺点也不是没有，大指挥官面临最大的挑战，恐怕就是保值率了。这个级别中，汉兰达和途昂是挡在所有竞争者面前的两大山脉。所以，大指挥官想要跻身“一线”，挑战不小。它更像是JEEP在大切诺基、牧马人、自由光等品牌当家车型集体换代之际的有力补充。日后，它也会是如同JEEP品牌一样的特立独行的选择。祝选车愉快！贷款买车必须安装gps定位吗？ 必须会安装，因为你的车钱没有还完，银行会安装GPS，怕你跑路。Jeep大指挥官这车怎么样？ 这几天正好近距离接触了大指挥官几次，我就来抢答一波吧！首先来说说大指挥官，大指挥官全系标配2.0T发动机，当然分为高功率和低功率两个版本，我拿到的是那台指导价40.98万的大顶配，说实话，265马力的最大功率和400N·m的峰值扭矩足够用了，只要你舍得踩油门，不会让你失望的，当然了，涡轮初段的迟滞依然非常明显，踩油门之后的1-2秒，会听到发动机声音先“呜呜呜”地起来，然后车速才感觉到提升，并且，大指挥官的NVH设定，我感觉还是偏向于运动的，因为隔音并不如汉兰达，哈哈！动力没问题，9AT变速箱也没问题，就是不知道车速多少才能升到9挡，条件有限，没有上过9挡。悬架的调校，太硬，比起汉兰达太硬，并且，方向盘虚位很大，一定程度上，牺牲了一定的操控来性保证舒适性，当然了，论操控的话，比起汉兰达来说，我还是把票投给大指挥官。因为个人并不喜欢涡轮增压发动机，即便这台2.0T发动机和阿尔法·罗密欧有着乱七八糟的关系，如果给我40万，我还是直接上3.5L V6汉兰达，后期保养维修比起这台2.0T来说，差的那绝对不是一个数量级！大智若愚？ 大智若愚的解释是：才智很高而不说话，大智有两种：一种是与世无争的大智，不说话是为了自我保护，免得名高招忌、生怕树大招风。另一种与世有争的大智，不说话是为了。JEEP指挥官和大指挥官车型，除了少两个座椅，还有哪些区别？ JEEP大指挥官是一款中型7座SUV，官方指导价是27.98-40.98万之间，目标是瞄准了这个领域的霸主汉兰达，不过梦想是丰富的，现实比较残酷，大指挥官并没有对汉兰达造成什么太大的冲击力。指挥官是大指挥官的五座版车型，压低售价门槛，售价为25.98-31.58万，入门价格比原来降低了不少。指挥官和大指挥官面对的是不同需求的消费人群，在定位变成了大五座SUV之后，竞争对手变成了冠道、昂科威、途观L等车型，不过指挥官的日子同样过得不是非常的好。车身尺寸方面，虽然名字上多了一个“大”字，但是大指挥官在在车身尺寸和轴距方面和指挥官车型保持一致，长宽高分别为：4873×1892×1738mm，轴距都是2800mm。外观上其实也很难发现指挥官和大指挥官之间的差别，除了前门两侧和尾标上，英文名Commander前面没有了Grand的字样之外，整个外观造型基本没有任何的差别。外观非常的硬朗霸气，前中网采用Jeep家族标志性的“7孔格栅”设计，非常有辨识度，并采用了双色处理，同时前大灯组与格栅相连，采用了全LED光源，下面保险杠格栅采用贯穿式设计搭配上装饰亮条很有特点，视觉上产生横向拉伸的效果。车身侧面大量采用平直线条，视觉效果上车身显得十分修长，硬派气质凸显。内饰方面，中控。

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