博越的动力如何呢? 博越1.8t发动机是自主研发的,涡轮增压带缸内直喷的,技术还是可以的。变速箱是源于以前收购的澳大利亚DSI自动变速箱6AT平顺性和耐用性都经过考验。我的车是16款自动智慧型。发动机是1.8排量的。涡轮增压缸内直喷发动机。配合6AT变速箱。排量在这放着。起步,加速什么的还算跟得上我的步伐,高速开起来的感觉挺不错,80-150速度区间,加速无压力。在实际的驾驶感受中,这台发动机的动力输出我是相当满意的。发动机的低扭表现不错,这也和它的宽广的扭矩输出平台有一定关系。动力输出的节奏上,这台1.8T发动机绝对算不上一个急性子,整个动力输出相对平缓,也正是由于这种动力输出的方式,整个驾驶感受都会变得很惬意,在市区开,动力也不会觉得很突兀。插一句话,看发动机其实这样说也有点单调,如果说你拿国产车的其它同价位的发动机去比的话,你会发现博越还是做得挺好的,至少自己掌握了技术,而不是简单的照搬照拿,这也是我很欣赏博越的一点。
博越的减震效果好不好,走山路能过滤的颠簸效果怎么样?吉利博越的前悬架采用是比较传统的麦弗逊悬架,并且下摆臂是双层冲压钢板,后悬挂采用多连杆悬挂,博越的后副车架也。
我的博越油耗在14个,基本上加多少钱的油就跑多少公里,大家的油耗是多少? 迈腾最真实的油耗2.0T。春节的时候都是 山路飙升到9个多油。6个多油是市区加高速。5个油是纯高速。
16款智尚博越,四万五千公里用车感受,简单聊聊! 提车已经两年多了,我得大博越已经行使了四万五千公里了,至今没有任何问题,而且车越开越有劲,如果说刚提车的时候博越是刚刚成年的小伙子,那现在的博越就是刚正不阿的成年人,成熟稳重,有男子汉的气魄!真是时间验证博越的品质,博越用实际行动证明了自己,也让我身边的朋友感受到国产的魅力,让很多人对国产车大博越有了全新的认识,让那些吐槽国产车的人都闭上了嘴,因为博越真是太优秀。各个方面的表现都做到让我满意!博越大气的外观设计,让我当初对博越一见钟情!悬浮式车顶设计,车身的流线型设计,包扣大灯的设计,还有玉如意转向辅助雾灯,双C的尾灯设计,每个地方都很吸引我,博越刚上市就被评为最美国产SUV的称号,我也被博越深深的迷住!当初以为博越就是外观好看,中看不中用,没想到通过四万五千公里的行使,我觉得博越在舒适性和操控性上还是可圈可点的,而且车子从来为没有出现过任何的毛病,让我开着博越上路很省心。博越的操控性很好。不管是蜿蜒的山路还是泥泞的土路,还是大东北的冰雪路面,博越都能轻松通过,毫不费力。博越转向精准,电子助力非常的轻便。博越的舒适性很好,无论是开车坐车还是行使品质,都让人无可挑剔!前麦弗逊后多。
吉利博越2.0L满载跑山路吃力吗 博越2.0的动力还是不错的,满载跑山路一般问题不大,可以满足使用需求的。