改革开放后,中国的经济水平飞速提升,也使得各行业发展迅猛。轮胎市场亦是如此,在90年代后,大量的轮胎企业抢滩中国市场。但随着市场的逐渐饱和,即便汽车的保有量仍在逐年增加,但国内的轮胎市场还是出现了产能过剩的情况。轮胎行业风雨飘摇,一股“倒闭潮”似乎愈演愈烈。尽管市场不尽如人意,但还是有企业把握住了机会,凭借过人之处取得了先机,反而在市场中扩大的名头。韩泰和邓禄普就是其中之二。
说起这两款轮胎品牌,就不得不提起他们在市场中的表现。凭借优秀的性能、个性的特点或是出色的工艺水准,韩泰和邓禄普取得了不少的成就,也拿到了不少的奖项,同时让很多消费者也成为了其忠实拥趸。那说到这里,肯定就会有人好奇了,这两款轮胎究竟孰优孰劣呢?今天小编就为大家分析一下这两款轮胎。
邓禄普,来自于日本住友财团,在轮胎市场度过了漫长的岁月。那么提起邓禄普轮胎,更多车主的评价是“大众化”“中规中矩”等,其实这也是邓禄普轮胎主要的特性。
邓禄普轮胎的操控性不错,但综合性能却乏善可陈。邓禄普轮胎和其他品牌相比,没有非常突出的闪光点,可圈可点之处不多。例如静音舒适性就不如米其林和马牌,轮胎抓地力方面不如倍耐力,因此邓禄普轮胎在各项指标当中就会显得非常“中性”。这也是大家给邓禄普打上“大众化”标签的主要原因。但是邓禄普的价位是非常亲民的,居家代步非常合适。
相比较邓禄普轮胎,韩泰轮胎的产品性能和品质就会显得更加突出一些。
1998年韩泰轮胎正式登陆中国,并成立技术中心(CTC),次年就在浙江嘉兴和江苏淮安大兴工厂,构建大规模的生产基地。在强有力的技术支持下,韩泰轮胎的成果显著,一条条品质与性能兼具的产品被开发生产出来。
高水准的轮胎,自然会受到来自世界各地知名车企的青睐。韩泰借此在高端汽车轮胎配套市场中取得了不俗的成绩。早几年,韩泰轮胎相继开启了与Audi 、宝马、奔驰、保时捷的合作,在初露锋芒后,韩泰的高端配套之路也一发不可收拾。
并且在近几年,这一成果尤为明显,2019年,韩泰轮胎为保时捷提供第二次配套服务。韩泰轮胎万途仕Ventus S1 evo3SUV(K127A)成功在保时捷卡宴上亮相。
2020年,韩泰轮胎宣布将为2021款全新雪佛兰创界系列中的RS和ACTIV车型提供原厂配套,续写经典品牌魅力。
得到了高端市场的信赖,也足以证明韩泰轮胎的产品性能和口碑影响力了。
因此,各位车主也无需纠结韩泰轮胎和邓禄普轮胎究竟谁更加出色。我们在选购轮胎时,还是要根据自身的实际情况和车辆适配来决定。毕竟适合自己的轮胎才会带来更为舒适的驾驶体验!
