液压与气压计算题 急急急急急急急 差动给进时4000N，活塞杆面积Sh=4000/P=4平方厘米，直径为2.26厘米（没有这个标准，可以选22的活塞杆，否则自己定做）；返回驱动力8000N，有杆腔活塞环形面积Sc=8000/P=8平方厘米，活塞面积=4+8=12，活塞直径（缸筒内径）=3.91厘米（也没有这个标准，可以选40的缸筒，否则自己定做）；工作行程和返程流量，你没有给出行程与要求，条件不足，无法计算。在实际使用中，速度不可能有你要求的那么准，如想达到，需要增加单向节流阀控制流量。
标准气缸压力一般是多少，计算公式是什么 气缸的2113压力，还是需要根据阀来5261确定的，如果阀承受不了，你4102气缸自身能耐再大的压力又1653如何，一般阀都是3-8KG。计算方式：一、首先根据额定气压及标准气缸缸径来做大概的计算。比如：气压0.5Mpa(5.0985811公斤力/平方厘米(kgf/cm2))，缸径50mm(5cm)，气缸截面积=pi*(5/2)^2=19.63(平方厘米)所以，0.5Mpa下的理论出力=5.0985811*19.63=100.085(公斤力)但仅为理论出力，实际要根据工况情况，效率会低些。二、无杆腔截面积*工作气压力=活塞推力，有杆腔截面积*工作气压力=活塞回程力，常见气动元件设计的正常工作压力为0.4兆帕，最常见空压机的输出压力为0.4-0.7兆帕，要推动一个700kg的工件所需要的推理需要测试，活塞行程要根据需要确定：
气缸直径大小，长度与压力怎么计算 气缸直径的选2113择跟压力有关，一般气压选52610.7MP。气缸面积为4102S＝F／P，P为压强就是0.7MP。压力是选择的1653，不计算的。一般选0.7MP。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸；气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套；不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。扩展资料汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生永久的变形。参考资料来源：-气缸
液压缸压力计算 油缸能提供较大的切断力，但是达不到你要求的1次/秒的速度。气缸可以达到你要求的1次/秒的速度，但是能提供的切断力低。型材的断面面积*型材的抗剪强度（要知道材料牌号）=。
气缸压力计算
气液增压缸保养使用与维护方法及注意事项-玖容，由于增压缸经常处于高速运转状态，容易造成机器磨损，所以应按操作说明书来作业，增压缸的工作温度在0℃~60℃左右，操作速度。
6吨液压挖掘机已知最大挖掘力是130KN，怎么设计计算各个液压缸的推力或者直接计算各液压缸的直径？F=P×S式中：F-气缸或液压缸出力，单位为牛顿（N）P-压力，单位为兆帕（Mpa。
气压缸选型设计参考——推拉力表 试读结束，如需阅读或下载，请点击购买>；原发布者：程建胜气压缸选型参考气缸理论出力表及气缸内径确定，气缸理论出力表（N）注：P1：推力；P2：拉力。注：上述出力换算表是指气缸运动速度在50-500mm/s内的理论出力。气缸内径的确定1.由负载e68a84e8a2ade799bee5baa6e79fa5e9819331333433623831性质及气缸运动速度选定负载率β值负载率：β=F/P×100%式中：F-气缸活塞杆上所受的实际负载(N)P-气缸理论出力(N).理论输出力P(N)推力P1=π/4×D2×p式中D-气缸内径(cm)p-气缸工作压力(MPa)拉力P2=π/4×(D2-d2)×p式中d-气缸活塞直径(cm)负载性质：阻性负载：β=80%惯性负载：一般场合β=50%Vβ=65%高速运动β=30%2.由实际负载F及负载率β值，即将求出所需的气缸理论输出力P(P1或P2）P=F/β3.由气缸的工作压力P及所需的理论输出力P(P1或P2）即可计算气缸缸径D，再按缸径系列尺寸圆整。气缸安装使用须知气缸现场使用条件下千变万化，但下述基本点仍须注意：1.气缸安装使用前，应先检查气缸在运输过程中是否损坏，连接部件是否松动，然后再安装使用。2.安装时，气缸的活塞杆不得承受偏心载荷可横向载荷，应使载荷方向与活塞杆轴线相一致。3.无论采用何种安装型式，都必须保证缸体不产生变形，。
什么是双作用气缸？ 原发布者：神威气动 。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。。
标准气缸压力一般是多少，计算公式是什么 气缸的压力，还是需要根据阀来确定的，如果阀承受不了，你气缸自身能耐再大的压力又如何，一般阀都是3-8KG。计算方式：一、首先根据额定气压及标准气缸缸径来做大概的计算。
