战斗机的静不稳定性和静稳定性 所谓静稳定度是指气动中心到飞机重心的距离，气动中心在62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333238656663重心之后静稳定度为正，飞机是静稳定的；气动中心在重心之前静稳定度为负，飞机是静不稳定的。打个比方，静稳定飞机的重心就像翘翘板的支点，机头是一端的话，升力作用点就在另一端。当气流使飞机抬头时，仰角增大，升力增加，升力这一端就会向上，从而使飞机低头。当飞机被气流压低头时，仰角减小，升力减小，升力这端就向下了，使飞机抬头。这样一来，飞机总是能够通过自身的调整来修正外来的影响，飞的更加平稳，但代价是飞机的机动性不佳。而静不稳定飞机由于气动中心在重心之前，所以非常灵活，但是却是传统机械操控方式无法操纵的，因为这需要每时每刻不间断的对舵面进行大量的细微调整。对人而言这是无法做到的。所以，要设计一架放宽静稳定度的飞机（Relaxed Static Stability），就必须借助计算机来辅助驾驶。飞行员输入操纵指令，计算机将之转变成相应的信号，驱动机身各舵面处的操纵装置，完成对飞机平稳准确的控制，实现主动控制（Active Control Technology）。这就是为什么要设计放宽静稳定度的飞机就必须先发展电传飞行控制技术的原因。在亚。
什么是飞机的静不稳定性？
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为什么有人说b2轰炸机违反空气动力学？B-2轰炸机就是按照空气动力学设计的，结果到了题主这里就成了违反空气动力学了，凭目前人类的技术，航空器想要飞起来，就必须：-空气。
飞机的重心与焦点如何匹配才能保证稳定性？是焦点在重心前还是后，或者是重叠。还是不确定。全机焦点在重心前：静不稳定。全机焦点在重心后：静稳定。全机焦点和重心重叠：。
把飞行器做成碟形跟现在的战斗机比有什么优势吗？ 上周刚刚在 Travis AFB，California 看到了B2，回来做了些功课.虽不能解答你的问题，但有兴趣分享些我…
