普锐斯 电池 损坏率 新能源汽车能在车顶装太阳能板吗？

比较担心卡罗拉双擎维修保养的成本，电池一旦衰减是不是要花大价钱更换？故障的概率会不会比普通卡罗拉高？ 数据来源：https：//www. consumerreports.org/cro /news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm btw，超过33万公里仍可靠的第二名是卡罗拉，。油电混动车能买吗？换一个电瓶特别贵吗？ 油电混动汽车相对于燃油车来讲有两个优点：第一是节油，第二舒适性好，动力体验好。如果预算足够那么现在购买油电混动汽车是最好的选择，未来是电动汽车的天下，但是此时正处于燃油车和电动车并存的时刻，而油电混动汽车不需要充电，油耗低，驾驶舒适性好，集成了电动车与燃油车的优点。短期内难以被淘汰，值得购买。混动汽车电池功率不大，一般都保修八年，还有的品牌电池包终身，例如雷凌混动。目前已经有车辆更换电瓶，费用清单如下：这是丰田凯美瑞混动版4s换电池的价格，电池费用21680元，工时费210元。由于在保修之内所以车主不需要承担更换电池费用，包括工时费。也可以看出来油电混动汽车电池也不是神话，也有一定的损坏几率，只不过几率比较低而已。这辆车电池损坏后电池并没有拿下来，在等待换电池的日子天天在市区内堵车，百公里油耗已经飚到12升。这时候完全就是一辆燃油中级轿车，而且整备质量要比燃油车重一些。这时候就可以看出混动汽车的经济性。尤其是堵车严重的市区，燃油车的油耗一大半都是被怠速运行消耗了！而油电混动车型堵车时发动机是不工作的，空调也有电池驱动。所以即省油，车内又安静。电池可以支持汽车行驶2-5km，当电池电量耗尽时发动机会自动。油电混合汽车最大的弊端是什么？ 优点：1、油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时zd才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。2、爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。3、噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。缺点：1、新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。2、电瓶老化后更换电专瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。3、两套驱动系统，会增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出。4、保值率低，越到后期越不保值，属因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。新能源汽车能在车顶装太阳能板吗？ 虽然没见过，但理论是可行的。不考虑题主您的太阳能能不能产生那么多电能，查了下，基本1平方米太阳能板产能120W，120W*6H=720WH，一天1度电左右，目前电动车电池包大部分超过35KWH即35度电，这个有点车水杯薪了。回到话题，太阳能板产生的电，用一个独立电源收集起来。说下我的思路，以下两个方案可供选择：方案一：并联到新能源电动车的电池系统上，必须先升压到电动车电池的电压那么高，通过增加电池容量从而提高可行驶里程。实际举例：12V/70AH电源和12V/50AH电源的串并联问题？电源并联时，总电压不变12V，电池容量叠加70AH+50AH=120AH。因为电动车的负载电机不更换，就当作回路内阻R不变，即电流也不变。最准确的结果就是，电源并联后，电池容量叠加，电动车的续航里程增加了。升压的目的是减少两个电源间电压差，不是就是高的给电压低的充电了。重点注意*：①电动车的电池包有电源管理系统，对电池充放电，电池包温度等参数进行管控，这样接进去一个独立电源，存在安全风险。②新能源电动车的电池包输出电压很高，常见350VDC，不懂电气的不要自己动手，避免触电风险危及生命安全。方案二：作为独立电源，负责给电动车的电池充电，这个要考虑车辆停车时充电。这个要对。卡罗拉双擎电池坏了还能开吗？ 电池坏了卡罗拉双擎不能开了：1、因为，卡罗拉的驱动就是电机驱动起步的，汽油发动机只是用于充电、高速和爬坡加速的辅助的。因此，电池损坏，汽油机是不能单独运行的；2、。开过混动的车主来说说，感受如何？长期性价比合算么？ 最近家里有一辆车年岁久了，有计划换车，由于平时车程较远，要适当考虑经济性，所以有在考虑混动。两田、…双擎的车发动机容易坏，是真的吗？ 其实双擎是最完美的发动机，这在汽车圈早就不是什么秘密，之所以此前很少被提及是因为它居高不下的成本和售价，比如国产普锐斯售价22.98万-26.98万，2011年丰田引入了凯美瑞双擎售价也高达25.98万~32.98万元。这也导致了丰田双擎车型在国内推广迟缓，全球畅销车型普锐斯在国内也难以掀起波澜。但到了2015年10月底，情况发生了根本性的变化，丰田通过国产关键技术来降低双擎的成本，随着逆变器、驱动桥以及电池工厂相继国产，正如丰田将氢燃料电池汽车从天价降到皇冠水平一样，丰田将双擎技术有史以来降到了最低。2015年10月底相继上市的卡罗拉双擎和雷凌双擎起步售价仅为13.98万元。这辆车型除了双擎驱动的高科技技术不说，其低油耗省下的成本，以及标配全LED大灯的附加价值实际上已经让它们的价格优势比传统的单一引擎的汽油版卡罗拉和雷凌更超值。说多了无异，球叔已经决定买一辆卡罗拉双擎。因为它就是当今中国最完美的车型—造型时尚靓丽，内饰精致有设计感、配置丰富、空间大、动力好、油耗够低、有技术含量、有科技感、品质可靠、舒适性好、安全性高、保值率高、价格还实惠。

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