5. 并励直流电动机起动时，为什么电枢回路中串联的电阻取较大的值，而励磁回路串联的电阻取较小的值？ 5.并励直流电动机起动时，为什么电枢回路中串联的电阻取较大的值，而励磁回路串联的电阻取较小的值？7.何谓异步电动机的转差率？在什么情况下转差率为正，什么情况为负，什么。
5． 并励直流电动机起动时，为什么电枢回路中串联的电阻取较大的值，而励磁回路串联的电阻取较小的值？ 并励直流电动机起动时，电枢回路中串联的电阻取较大的值的目的是限制起动电流，而励磁回路串联的电阻取较小的值的目的是保证励磁绕组得到全额电源电压，进而产生足够的磁通。
5． 并励直流电动机起动时，为什么电枢回路中串联的电阻取较大的值，而励磁回路串联的电阻取较小的值？ 5原理是：启动时，增大励磁磁场2113，减小启动电流.励磁线圈的5261匝数多，线径细.电枢的匝数少4102线径粗，故电枢线圈的电阻1653很小很小.启动时，为了减小启动电流，保护电源不受损害，所以电枢电阻调大.(启动时如果电枢限流电阻调小，由于电机没有转起来，故没有反电动势产生，因此电枢的电流I=U/R电枢＝很大很大。同时为了保证有足够的启动力矩，所以励磁电阻调小，使励磁线圈的电流加大，激励磁场增强.
