cs75多连杆和h6双横臂哪个好 多连杆是后悬挂，双横臂是前悬挂，这你怎么比较？
多连杆和双叉臂的差别是什么？感觉这段时间吵来吵去能比较也都比差 有哪位牛人全面解释连杆双叉臂差别优劣 谢：两者都是用于车辆的减震悬挂系统，悬架，也叫悬挂，简单说。
双横臂悬挂和多连杆悬挂有何区别？哪个更好？ 1 双横臂2 多连杆具体区别请看双横臂_汽车多连杆_汽车双横臂是双叉臂的简化版，多连杆和双叉臂都…
WEY是什么车？三大件水平怎么样？谢谢邀请，WEY是长城汽车旗下的轻奢级SUV品牌，“三大件”水平在同级国产车汽车中水平较高。WEY品牌的中文名叫做魏派，：-wey，三大件，。
哈弗H2和H6之间的区别 主要区别为，哈弗H6的空间更大，更适合家用。详细比较外形上：哈弗H2整车车长4335mm、车宽1814mm、高1695mm、轴距2560mm；哈弗H6整车车长4649mm、车宽1852mm、高1727mm、。
哈佛h2和h6的后悬挂哪个好 官方配置H2是多连杆独立悬架，H6是双横臂式独立悬架。如果单纯看两种悬挂，各有利弊，双横臂更强调操控性，多连杆则注重舒适性。。
关于哈佛H2汽车后悬挂的请教 H6的是双横臂的，仿CR-V的，也就是CIVIC的平台，还有更正一下，RAV4是双叉臂的后独立悬挂，跟凯美瑞的不是一个平台，汉兰达才是和凯美瑞同平台的，也就是双连杆的后悬挂，。
哈佛h2和h6的后悬挂哪个好？应该买哪个？ h2的多连杆比h6的双横臂后悬好一点，成本和技术要高一点
双横臂式独立悬架和多连杆哪个好 虽然按2113照悬架的档次和复杂程度以及用料来排5261名的话，多4102连杆是最好的，1653其次是双叉臂再其次是麦弗逊，虽然档次可以这样划分，但世界上的事物都是有利有弊的，这三种悬架之所以能在各种车型上大量存在当然有着各自的性能优点。在这三种悬架中，麦弗逊是结构最简单的，也是制造成本最低用途最广的。它主要用在大多数中小型车的前桥上。它以简单独霸天下。也正是因为他简单所以他轻，响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯时自适应路面，让轮胎的接地面积最大化，而且占用空间小适合小型车以及大部分中型车使用。但是由于结构简单使得悬挂刚度较弱，稳定性差，转弯侧倾明显。双差臂悬挂拥有上下两个摇臂，起横向力由两个摇臂同时吸收，支柱只承载车身重量。因此横向刚度大。由于上下使用不等长摇臂（上长下短），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损。并且也能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。但是由于多了一个上摇臂，所以需要站用较大的空间，因此小型车的前桥一般布置不下此种悬挂。多连杆悬挂，通过各种连杆配置（通常有三连杆，四连杆，五连杆），首先能实现双叉臂。
哈佛h6的双横臂式独立悬架 和东南dx7的多连杆独立悬架那个比较好
