最近团长在网上看到不少网友在吐槽，怎么国产车越来越贵了？曾经接地气的国产车怎么现在都高不可攀了？原来以为五六万的车型现在直奔十万出头奔着二十万去了。
而有趣的现象是国产车的市场占有率其实非常的一般。国产品牌大有市占率很有可能跌破30%，而很多名气一般的车企更是命悬一线，国产车市场下滑的状态必然是市场选择的结果，外资车企的大量涌入，价格的优惠政策，大大的挤压的国产车的生存空间。
如果几年前你想买辆15万左右的国产车型，你可能只考虑红旗了，而现在你要是去找15万以上的国产车选择却是越来越多了。而你在同等价位的区间里，真的会放弃外资车选择一款国产车吗？
国产车为什么这么贵？其实很简单，为了品牌。不想当将军的士兵不是好士兵，国产车如果想长期的发展必须树立自己的品牌。而在国人心里，只有高价才代表着物美。品牌在买车的同时，还要提升价值认同感，很明显通过更主流的技术提升高端车型的表现力，在尚未立足的高端市场抢夺市场份额，未必不是一种出路。
汽车企业的方针制定肯定是有其自己的想法的，如果想要打开市场树立品牌，必须要有"锚定效应"，什么是锚定效应？
就是要树立一个企业的产品标杆。比如一个车企出货量最大的是7-8万的车，那么你在消费者心中的品牌效应也只有7-8万，如果车企要想树立高端品牌产生利润那么他就要推出更好更贵的产品，用市面上最好的料来堆砌一辆比原来好的多的车型来影响品牌在消费者心中的定位，比如推出15-20万的车型，来说增加品牌在消费者心中的定位。
你可能觉得贵，那是当然的，这种起锚定效应的车本来就不是卖给你的，车企并不是想要单纯的卖高端车赚钱，而是利用高价车在消费者心中的品牌效应来大量出售中低端的车型。所以国产车定价贵是有原因的。
