飞机发动机主要性能参数 CFM56涡扇发动机的具体性能参数是多少？

飞机起飞的性能指标都有哪些？ 漏2017www.wukong.com 浜琁CP澶?2025439鍙?14 浜叕缃戝畨澶?1000002002030鍙?缃戠粶鏂囧寲缁忚惀璁稿彲璇?璺熷笘璇勮鑷緥绠＄悊鎵胯涔?杩濇硶鍜屼笉鑹俊鎭妇鎶ョ數璇濓細400-140-2108 鍏徃鍚嶇О锛?..CFM56涡扇发动机的具体性能参数是多少？ 作为有史以来最畅销的民航发动机之一，CFM56涡扇发动机自1974年6月首次运转以来，迄今已有43年。这么多年过去了，从最早期的CFM56-2到最新型的CFM56-7BE，CFM56家族成员众多，衍生型号数不胜数，推力介于80千牛~150千牛之间，各个型号的CFM56累计生产了超过2.2万台。虽然采用F101军用涡扇发动机核心机的CFM56，其家族成员在设计上大体相同，但是为了满足不同的推力需要，在风扇直径、叶片数量、低压压气机、燃烧室、尾喷管等部位都不尽相同。如此一来，要谈到具体的性能参数又岂能一概而论？CFM56-2系列（原始型号）采用机型：KC-135R、RC-135（军机采用型号F108）、道格拉斯DC-8等。RC-135采用的CFM56-2B1：推力98千牛；涵道比6；压缩比30.5；净重2.12吨。CFM56-3系列（首款衍生型号）采用机型：波音737。CFM56-3B-1：推力89千牛；涵道比6；压缩比57.5；净重1.94吨。CFM56-5系列（专为空客设计，CFM56-5又有A/B/C三个主要型号，下各有数个子型号）采用机型：空客A319、空客A320、空客A340等。空客A340-200/300采用的CFM56-5C2：推力139千牛；涵道比6.6；压缩比37.4；净重3.99吨。CFM56-7系列采用机型：波音737NG、波音公务机。波音737-600采用的CFM56-7B18：推力86.7千牛。衡量航空发动机性能的主要参数：EPR：发动机压力比来 低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比 对于轴流式压气机的涡扇发动机 它表征推力n1：风扇转速 对于高涵道比涡扇发动机 风扇产生推力占自绝大部分 所以n1也是推力表征参数EGT：排气温度 涡轮进口总温是发动机最重要的一个参数 但是无法测量 所以用涡轮排气温度来间接反映 限制EGT以保证涡轮进口温度不超限性能百指标：热效率：机械功与发动机燃油完全燃烧度放出热量之比；推进效率：推进功与可用功之比 也等于推力乘以飞行速度；总效率：推进功与燃料完全燃烧放出热量之比 也等于热效率与推进效率的乘积；用总效率衡量经济性；燃油消耗率：产生每磅推力每小时所消耗的燃油量 重要的经济性指标；飞机发动机的三个主要参数是什么？ 起飞重量=飞机的基本重量+起飞油量+实际业务载重量基本重量包括：空机重量及附加设备重量（空机重量厂家有提供，附加设备都有重量）机组重量（机组+行李每人按80公斤计算）其他服务设备、供应品都有重量。起飞油量：飞机加油使用加油量，可以读出加油容积，乘以密度得到加油重量 实际业务载重量包括：货物、邮件、行李重量：是称出来的。行李指托运的行李重量。旅客重量：换算得到，成人按72公斤，儿童按36公斤，婴儿按8公斤。（这是国内航班的换算，国际航班换算要重一点）飞机发动机性能指标有哪些？各代表什么意思？ 推力是发动机最主要的性能指标发动机热效率、推进效率、总效率热效率：机械功与发动机燃油完全燃烧放出热量之比推进效率：推进功与可用功之比 也等于推力乘以飞行速度总效率：推进功与燃料完全燃烧放出热量之比 也等于热效率与推进效率的乘积用总效率衡量经济性燃油消耗率：产生每磅推力每小时所消耗的燃油量 重要的经济性指标发动机重要参数：EPR、n1、EGTEPR：发动机压力比 低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比 对于轴流式压气机的涡扇发动机 它表征推力n1：风扇转速 对于高涵道比涡扇发动机 风扇产生推力占绝大部分 所以n1也是推力表征参数EGT：排气温度 涡轮进口总温是发动机最重要的一个参数 但是无法测量 所以用涡轮排气温度来间接反映 限制EGT以保证涡轮进口温度不超限国产飞机发动机型号及性能 我只听说过WS—10太行WS—14昆仑WS—15峨嵋，跟你想的一样，型号编号越大的推力越大推重比也越高，但是国产发动机由一个通病，就是寿命比较短，这主要跟新材料研发领域有。发动机的动力性能指标包括哪些 发动机的动力性能指标包括： 1、有效转矩：指发动机通过 曲轴 或飞轮对外输出的扭矩。2、有效功率：指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的功率。3、曲轴转速：指发动机曲轴每。衡量航空发动机性能的主要参数：EPR：发动机压力比 低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比 对于轴流式压气机的涡扇发动机 它表征推力n1：风扇转速 对于高涵道比涡扇。

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