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动力原因形成的气压带 每个气压带形成原因

2021-03-27知识6

因热力原因而形成地气压带是?(三个空) 因动力原因形成的气压带是?(俩空) 因热力原因而形成地气压带是:赤道低气压带、极地高气压带;因动力原因形成的气压带是:副热带高气压带、副极地低气压带.

各气压带的性质及气候特征,气候成因

气压带的形成原因

由于热力原因形成的气压带是 极地高气压带、赤道低气压带“热力原因”,包括“受热”和“受冷”等涉及到热量变化、热量差异的因素.赤道地区常年受热,空气上升而形成赤道低气压带;两极地区常年受冷,空气下沉而形成极地高气压带.二者都属于热力原因形成的气压带.

动力原因形成的气压带 全球七个气压带中:1、副热带高压带、副极地低压带是动力原因形成的.副热带高压带是由于高空空气堆积,造成下沉气流,进而形成地面的副热带高压带;副极地低压带是由于地面冷暖空气相遇,造成暖空气上升,进而形成地面的副极地低压带.2、赤道低压带、极地高压带是热力原因形成的.赤道低压带是由于地面热量多,盛行上升气流,进而形成地面的赤道低压带;极地高压带是由于地面寒冷,盛行下沉气流,进而形成地面的极地高压带.

地球上七个气压带和风带分别是由于什么原因形成的? ①热力原因形成的赤道低压带和极地高气压带:由于地面冷热不均,引起大气的膨胀上升或收缩下沉运动,从而导致近地面形成低气压区或高气压区,称为热力原因.赤道地区是地球表面最大的热源,极地是最大的冷源,因此,与之相应的气压带(赤道低气压带和极地高气压带)是由热力原因形成的(见课本P.66—“地球上的气压带和风带图”),又被称为热低压和冷高压.②在水平方向上,赤道地区的上升气流在高空运动(向北、向南)时,受到地转偏向力的作用转成偏西气流并在南北纬300上空聚积、下沉,地面气压增高,形成副热带高气压;副热带高气压带与极地高气压带的两股冷暖不同的性质的气流,在南北纬600附近相遇辐合上升.近地面形成副极地低气压带.显然,副热高压带和副极地低气压带与当地冷热状况无直接关系.这样的气压变化称为动力原因.③在高低气压带之间形成了由高压吹向低压的风带(见课本P.6—地球上气压带和风带的季节变化图).请特别注意南北半球地转偏向力方向不同,对风向的影响.说明南北半球信风带、西风带、极地东风带的位置以及方向的差异.④事实上,随着太阳直射点位置的季节移动,地球上的气压带和风带的位置,随着季节而变化(见课本P.6—地球上气压带和风带的季节变化图).就北半球。

动力原因形成的气压带 每个气压带形成原因

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