Airial Robotics总部位于汉堡，并在匈牙利和英国设有分支机构，该公司推出了创新的无人机载具系统。
该公司表示，由于全新开发并获得专利的技术平台Gyrotrak，该产品重新定义了商业无人机应用的可能性。得益于将久经考验的空气动力学原理与最新技术相结合的混合动力概念，Airial Robotics创造了一种新型的无人机，它表示在飞行时间、有效载荷、航程和效率方面“明显超过”了当前的行业标准，同时拥有高度模块化的系统架构，可以适应各种任务。
公司内部人说，在开发中公司致力于重新思考当前无人机产品的方方面面，以使用最先进的方法和技术提出更好的解决方案。Airial Robotics联合创始人兼首席执行官J?rgSchamuhn解释说：“就设计而言，Airial Robotics借助Gyrotrak开辟了一条新道路，这与传统的多旋翼和VTOL固定翼解决方案明显不同。“我们的技术是一种颠覆性的混合无人机解决方案，介于直升机和旋翼机之间。两种系统优势的创新结合创造了一个独特而又特殊的技术平台，它抛弃了当前的行业标准，使Gyrotrak真正改变了游戏规则。” “与传统的多旋翼系统相比，陀螺仪使我们能够将飞行时间、航程和有效载荷等重要因素至少翻倍。此外，长时间的悬停飞行和多次起降都不是问题，对于许多VTOL固定翼解决方案而言，情况并非如此。
Gyrotrak具有通用的，模块化的和可单独调节的结构，非常适合商业市场，在该市场中，从农业、货运和检查及安全服务任务，到各种应用领域都需要针对其特定需求量身定制新的有效解决方案。此外，其可扩展的设计允许开发不同尺寸和重量等级的型号，起飞重量在4kg至300kg之间。借助Gyrotrak平台，尽可能向海上设施提供关键备件的任务与检查一样，可以精确到厘米，也可以在广泛的“农业4.0”地区使用无人机进行高精度机动。
采用与自旋翼相似的主旋翼自旋原理，不仅保证了新型陀螺平台在向前飞行时所需能量少、飞行稳定性好，而且即使电机发生故障，无人机本身也能安全着陆。同时，新的混合动力解决方案具有直升飞机的优点，可以在现场精确地盘旋，必要时向后飞行，或者在一次任务中执行多次垂直起降。Schamuhn补充道：“在Gyrotrak中取得成功的关键还在于直升机和旋翼机飞行模式之间的完美无缝过渡，而这是通过复杂软件自动进行的。在这里，我们不仅在软件上而且在硬件上都依赖航空标准。无人机是在欧洲完全开发的，也在这里生产。除其他外，我们使用的自动驾驶仪已通过DO-178 / ED-12或DO-254航空认证。”
基于新概念的第一款产品是全新的全电动GT20 Gyrotrak。它的最大起飞重量为20千克，能够执行LOS和BVLOS飞行。12.5千克的有效负载可根据任务分配在电池和其他负载之间。“例如，如果GT20 Gyrotrak配备了重约500 g的专业相机，它可以在空中停留约2.5小时，并以90 kph的巡航速度覆盖150公里。因此，它是用于警察和安全服务部署以及搜索和救援的理想工具，同时又是管道检查或确保周边安全的理想工具。而且，由于可以调整有效载荷的分配以适合每种单独的物流应用，因此Gyrotrak GT20可以配置为快速，安全地将更重的，时间紧迫的货物运送到目的地。”
作为发明家，技术创新的首席开发者和先锋，Airial Robotics的联合创始人兼首席技术官AndrásVoloSCSuk补充说：“我们的Gyrotrak平台基于系统的深入研究和测试工作。我们很高兴能够今天宣布基于新技术的首款产品，它有可能积极改变许多人的生活和工作。”
