什么是油脂的氢化 油脂氢化是指油脂在催化剂2113作5261用下于一定的温度、压力、机械搅拌条件下，不饱和4102双键与氢发生加成1653反应，使油脂中的双键得到饱和的过程。油脂氢化的目的主要是：1、提高熔点，增加固体脂肪含量；2、提高油脂的抗氧化能力、热稳定性，改善油脂色泽、气味和滋味并防止回味；3、改变油脂的塑性，得到适宜的物理化学性能，拓展用途。因此，油脂氢化是油脂改性的一种有效手段，具有很高的经济价值。扩展资料：油脂氢化技术的生产工艺油脂氢化工艺根据原料经过反应器运动状态的不同分为间歇式和连续式两种；据氢气经过反应器的特点又可分为充氢的加氢氢化工艺和氢气外循环的加氢氢化工艺。油脂氢化只是食用氢化油生产过程中的一个工段，工艺过程可分为前处理、氢化和氢化后处理三部分。油脂氢化的前处理的优劣直接影响到氢化单元操作和氢化的生产成本，无论是食用级氢化油还是工业级氢化油，在氢化之前都要经过严格的前处理；氢化后处理的深度应根据氢化油的用途或者用户的具体要求决定，其处理方法是脱色和(或)脱臭。参考资料来源：-氢化油脂参考资料来源：-氢化参考资料来源：-油脂氢化技术
压缩空气的用途 压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源，又是具有多种用途的工艺气源，其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食品、医药、生化、国防、科研等行业和部门。不理想的是压缩空气中含有相当数量的杂质，主要有：固体微粒-在一个典型的大城市环境中每立方米大气中约含有1亿4千万个微粒，其中大约80%在尺寸上小于2μm，空压机吸气过滤器无力消除。此外，空压机系统内部也会不断产生磨屑、锈渣和油的碳化物，它们将加速用气设备的磨损，导致密封失效；水份-大气中相对湿度一般高达65%以上，经压缩冷凝后，即成为湿饱和空气，并夹带大量的液态水滴，它们是设备、管道和阀门锈蚀的根本原因，冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道。值得注意的是：即使是分离于净的纯饱和空气，随着温度的降低，仍会有冷凝水析岀，大约每降低10℃，其饱和含水量将下降50%，即有一半的水蒸气转化为液态水滴(见表1)。所以在压缩空气系统中采用多级分离过滤装置或将压缩空气预处理成具有一定相对湿度的于燥气是很必要的；油份-高速、高温运转的空压机采用润滑油可起到润滑、密封及冷却作用，但污染了压缩空气。采用自润滑材料发展的少油机、半无油机和全无。
为什么汽车机油（润滑油）那么黑？ 汽车换了机油没几天再放出来就非常黑了。为什么这么黑？怎么这么黑？机油和外界有接触么？
危险化工工艺15种不全啊 求详细版 磺化是向有机化合物分子中引入磺酰基（-SO3H）的反应。磺化方法分为三氧化硫磺化法、共沸去水磺化法、氯磺酸磺化法、烘焙磺化法和亚硫酸盐磺化法等。涉及磺化反应的工艺。
请问车胎所用橡胶是用什么材料制成的呢？
什么是活性炭滤芯
疫苗过期具体有什么危害，如何识别？ 本问题已收录至新闻专题>；>；追问疫苗：我们被注射了什么？更多长生生物和疫苗相关内容欢迎关注讨…
详细讲解下15种危险化工工艺 1、光气及光气化工艺 反应类型 放热反应 重点监控单元 光气化反应釜、光气储运单元工艺简介光气及光气化工艺包含光气的制备工艺，以及以光气为原料制备光气化产品的工艺。
·谁知道热镀锌合金的配方？？？谢谢； 1 热镀锌技术的发展众所周知，带钢之所以进行热镀锌，是由于锌在腐蚀的环境（H2O、O2及CO2等腐蚀介质）中能在金属表面形成耐腐蚀的薄膜，从而延长材料的使用寿命，镀锌已成为钢铁材料防腐的一种有效方法，当然，镀层和钢基体要有良好的结合力，以满足加工成形的需要。热镀锌带钢外观漂亮，有光泽，因而倍受青睐，应用越来越广泛。热镀锌钢带（板）主要用于汽车、家电、轻工及建筑、装潢等行业。以往建筑业是第一大用户，随着人们对汽车质量的要求越来越高，热镀锌板材开始大量用于汽车面板、内板、底盖等，使用比例也越来越大。目前，发达国家用于汽车行业的热镀锌带钢（板）约占其总产量的40~45%左右。160多年来，热镀锌技术取得了长足进步。在热镀锌漫长的发展过程中，早期的生产效率很低，单张钢板的热镀锌占据了主要地位，直到1931年波兰人森吉米尔把退火工序和热镀锌工序连成一整体，发明了举世闻名的森吉米尔法，才真正开辟了带钢连续热镀锌生产的新纪元。近十年来，热镀锌在工艺技术和装备上都取得了较大发展，尤其是汽车热镀锌板和更好的耐腐蚀性镀层的配方有了新的突破。由于成本和质量上的优越性，据悉，日本汽车行业决定今后汽车用板材全部用合金化热镀。
什么是燃料电池汽车，有什么优缺点？车载燃料电池装置所使用的燃料一般是高纯度氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气，通过氢氧之间发生的化学反应产生电能变成：-燃料。
